Fresher

Прилетел в Лондон. Хотел написать, в "мой любимый Лондон", но что-то меня остановило. Раньше я Лондон очень любил. В какой-то момент я даже решил переехать сюда жить, даже сходить к юристам за консультацией и узнал все про подготовку документов. А потом мне отказали в визе, начались суды, которые я выиграл, но осадочек остался. С каждым моим новым посещением Лондона я чувствую здесь себя все неуютнее. Не знаю, с чем это связано. Все вроде отлично и хорошо, но что-то не так. В Москве на самом деле лучше. Вчера целый день гулял по Лондону и вот, что из этого получилось... Улетаем из России… По щеке катится скупая слеза. Пользуясь случаем могу сказать, что у Трансаэро почему-то ужасно мало места между креслами. До Лондона из Хитроу ходит метро. Еще ходит поезд каждые 15 минут, но мне метро милее. Покупаем дневной проездной на общественный транспорт за 8 фунтов и едем искать стейки. Лондонскому метрополитену 150 лет. Кстати, метро здесь постоянно закрывается и ремонтируется. Еще оно ломается каждый день. Но ему 150 лет, можно понять. Новый поезд в метро. Интерьер поезда. Говорят, они уже два года ходят, а я впервые увидел. Поезд хороший, просторный и без перегородок внутри. Большинство станций в Лондонском метро неглубокого залегания, но есть несколько глубоких, например Ковент-Гарден. Подъем на улицу там осуществляется либо на лифте, либо по длинной винтовой лестнице. Мужественно преодолеваю 193 ступеньки. Лифт для слабаков! Урна в метро и плакат лондонской мэрии с просьбой кидать мусор метко. А это идет ремонт одной из станций лондонской подземки. Оцените, как круто сделан забор. На заборе написаны сроки проведения работ, еще есть карты и советы, куда лучше идти. Именно таким должен быть хороший забор на стройке. В центре сейчас многие улицы ремонтируются, висят вот такие плакаты. А это информация о перекрытии улиц по случаю праздника, развешивается мэрией на каждом столбе! Новая плитка. Красота! Во время реконструкции на строительных лесах печатают фасад здания. Делают это так, что с первого вгляда не отличишь напечатанный фасад от настоящего. В центре Лондона практически нет личного автотранспорта. Только велосипеды, такси и автобусы. Автобусы, такси и велосипеды. Красота. Велосипедистов, кстати, невероятно много расплодилось за последние годы. Скоро тут будет Амстердам. Инфраструктуры для велосипедистов практически нет. Машин в центре нет, так как это очень дорого. Час парковки на улице стоит 200 рублей! Зато, в отличие от Москвы, ночью и в выходные парковка бесплатная. Кроме того, что парковка в Лондоне дорогая, она тут еще почти везде в центре запрещена. Народу много. А это потрясающе красивый новый лондонский автобус. А это старый. Остановка Часто в Лондоне остановки ставят стенкой к дороге, это удобно на узких тротуарах, ну и защищает пешехода от дорожной грязи в непогоду. Водитель. Вокзал. На вокзале целые стенды посвящены информации о ремонте линий, где все подробно написано. В Лондоне очень внимательно относятся к вопросу информирования жителей. Потрясающая лондонская уличная навигация. Наверное, лучшая в мире! Прекрасные столбики. Сейчас стали появляться столбики с кругами для велопарковок. А это самая дорогая урна в мире, я про нее уже писал. Стоит такое чудо полтора миллиона рублей! Сейчас их много в лондонском Сити. Урна принимает только бумагу. В Лондоне очень много бесплатных газет и журналов, поэтому вопрос их утилизации стоит довольно остро Шикарный лондонский общественный туалет. Или вот такой. В Лондоне хорошо... Очень люблю этот город! Но жить сюда не перееду. Завтра полечу на острова Джерси и Гернси. На следующий день что-то действительно пошло не так. Началось все в 6 утра, в клоповничке около аэропорта Гатвик, на юге от Лондона, куда я приехал в надежде улететь на остров Гернси. Я был уверен, что вылет в 10 утра, проверил билеты перед сном, поэтому к 7 утра не спеша готовился к завтраку, почитывая ленту Твиттера. В 7:20 я решил проверить еще раз билет и с интересом обнаружил, что 10 утра - это время прилета, а вылет в 8:45! В панике я хватаю все пять своих чемоданов и бегу на автобус в аэропорт. Каким-то чудом за минуту до окончания регистрации я получаю посадочный, каким-то чудом прохожу досмотр и бегу на посадку. Фух, вроде успел, но посадка не начинается. Девушка объявляет о задержке рейса, потом еще раз, потом через час говорят, что рейс отменяется, из-за плохой погоды. Все. Здесь надо пояснить, что у меня был идеально спланированный маршрут. С острова Гернси я на пароме должен был переправиться на Джерси, оттуда лететь в Дублин. Все билеты на паромы, самолеты были куплены, все было идеально спланировано. Но что-то пошло не так. В итоге я остаюсь в Лондоне и весь маршрут отправляется в помойку. А все из-за какой-то погоды на каком-то богом забытом острове. Решаю взять напрокат машину и поехать посмотреть на море. Беру Опель Астра за 50 фунтов... Едем на юг, в Брайтон, курортный городок. Ничего интересного. Не знаю, что тут делают туристы, здесь ведь всегда лютый холод! Красиво. Мило. Брайтонский причал и гей-деревня Кемптаун принесла Брайтону звание «Гей-столицы Великобритании». Не знаю, чего тут гей-столичного. Ну, может немного смелые граффити на стенах... Может немного гей-магазинов. А в остальном обычный городок. Тортики вот продают. Старые шикарные остановки. Смотрите, какое чудо! Красота! Столбик просто великолепный. В Англии иногда ставят скамейки в память о ком-то. Такие посмертные скамеечки. Хорошая традиция. Цены на парковку в центре Брайтона. Едем дальше. Английская деревня. Красота. Но пора возвращаться в Лондон. Он пока еще стоит. Я написал, что не хочу переезжать сюда жить. Понял, почему. В Лондоне нет трамвая! Зато вечером все выходят пить пиво. Но отсутствие трамвая это не компенсирует. Полиция. Отличный перекресток. В Англии все ездят на велосипедах Пежо. Вход в метро. В Лондонской подземке шикарная социальная реклама. Нашим учиться и учиться. Кстати, посмотрите на цены на метро. Дневной проездной от 500 рублей.