Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

Индийский транспорт


В Индии довольно хорошо развито автомобилестроение, причем большинство транспортных средств мало чем отличаются от продукции европейских или восточно-азиатских производителей. Здесь выпускают даже электромобили с солнечными батареями.

Но, конечно же, до сих пор сохранилось много необычных и архаичных машин, мимо которых нельзя было пройти равнодушно. Подборку таких экземпляров я сегодня и сделал в этом материале.

Индийский транспорт

Индийский поезд, локомотив которого мог бы сниматься в «Безумном Максе»: внешний вид очень суровый.

Индийский транспорт

Не лучшим образом выглядят вагоны, особенно самого низкого класса: стекол на окнах нет, только решетки. Натуральный скотовоз. На индийском поезде мы, к сожалению, не ездили.

Индийский транспорт

Так же как и поезда, довольно страшно выглядят пассажирские автобусы.

Индийский транспорт

Особенно уродливы школьные автобусы.

Индийский транспорт

Школьные автобусы разрисовывают вручную.

Индийский транспорт

Грузовики. Их принято очень ярко украшать. Двух одинаковых грузовиков встретить невозможно.

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Зато внутри кабины грузовиков выглядят как-то скромно. Их не украшают, портреты с голыми женщинами не вывешивают.

Индийский транспорт

Интересно, но тоже страшно, выглядят фуры-полуприцепы. Они похожи на контейнеры, очень высокие и невероятно большого объема.

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Довольно часто на грузовиках фургон-бокс выступает над кабиной.

Индийский транспорт

Индийская цистерна как бы надломлена посередине.

Индийский транспорт

Автомобиль Mahindra «Legend» похож на американский Виллис и на филиппинский джипни.

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Настоящий король индийских дорог — автомобиль Hindustan «Ambassador». Эта машина выпускалась с 1957 по 2014 год без каких-либо значительных изменений и улучшений, прямо как наши «Жигули». Этот автомобиль часто используют в качестве такси.

Индийский транспорт

Симпатичный автомобиль. Особенно хорошо «Ambassador» смотрится среди колониальной архитектуры Дели.

Индийский транспорт

В сельской местности можно встретить самодельные грузовики.

Индийский транспорт

Такие грузовики почти полностью изготавливаются из дерева.

Индийский транспорт

Капот всегда без крышки.

Индийский транспорт

Двигателем для самодельного автотранспорта служит или электрогенератор или мотопомпа.

Индийский транспорт

Моторикша или тук-тук. Что-то среднее между автомобилем и мотоциклом.

Индийский транспорт

Тук-туки оборудованы таксометрами, которые, однако, никогда не работают. О цене обычно договариваются перед поездкой. Обратите внимание на конструкцию щетки-стеклоочистителя.

Индийский транспорт

Ремонт тук-тука. Двигатель объемом 200 кубиков располагается сзади.

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Трехколесный грузовик Mahindra «Сhampion».

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Велорикша — низшая транспортная каста. Поездка на рикше обойдется значительно дешевле, чем на тук-туке и тем более такси. Главный недостаток — невысокая скорость. Водители велорикш очень навязчивые, но несмотря на это, на таком транспорте мы ни разу не прокатились — худых изможденных мужиков было очень жалко. На улицах, которые имеют даже незначительный подъем, им приходится слазить с седла и тянуть рикшу пешком.

Индийский транспорт

Нередко встречаются рикши для грузовых перевозок. А еще на улицах стоит много тележек, в которые приходится впрягаться самому.

Индийский транспорт

Похожие тележки-тачки используют в Китае, только там их толкают сзади, а в Индии тянут за собой.

Индийский транспорт

Очень распространен мототранспорт — чаще это небольшие мопеды, мотоциклы встречаются реже.

Индийский транспорт

Мототранспорт практически весь китайского и японского производства. В Индии он часто подвергается небольшому апгрейду — в качестве спинки сзади вертикально крепится колесо со спиленными спицами.

Индийский транспорт

Велосипеды. Их не очень много, все старые и ржавые, напоминают советские «Урал» или «Спутник». Ко всем велосипедам приделывают подножки одинаковой конструкции. Крепится она всегда к втулке заднего колеса.

Индийский транспорт

Конечно же, используется и гужевой транспорт. Буйволы запрягаются в телеги, для изготовления которых используют колеса из-под трактора.

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Индийский транспорт

Индийский слон. В телегу его обычно не запрягают.

Индийский транспорт

Уже покидая Индию, в аэропорту имени Индиры Ганди неожиданно увидел допотопный Боинг 707 (K-2899) индийских ВВС. Машина 1968 года выпуска и до сих пор в строю. Очень редкий зверь для авиаспоттеров.

Индийский транспорт


Интересная статья? Лайкни или поделись с друзьями!

Источник
03.02.2016
Anet

Добавить комментарий

Воздержитесь от ненормативной лексики и от оскорблений в чей-либо адрес –такие комментарии будут удаляться.

123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Подпишись

На fresher в facebook, жми кнопку НРАВИТСЯ.