19.07.2009
Комментарии (2)
Fresher
Лучшее из Рунета за день !
123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
28.02.2010, 11:55
Вася
Ну, и чего тут непонятного? Под полом вагона мощный электромагнит (видимо, в электродвигателе, приводящим в движение вагон). Когда поезд ускоряется и от электродвигателя требуется повышенная мощность, то в этот момент ток возбуждения, проходящий через электромагнит (статор) увеличивается. Соответственно, увеличивается и магнитное поле статора, что и «чувствуют» стальные скрепки.