Fresher

Сегодня я хотел бы показать вам метрополитен и монорельс в столице Малайзии, Кулала-Лумпуре. Метрополитен здесь совершенно неудобный. Про монорельс вообще молчу. Я еще не встречал успешного монорельса. Даже в Москве решили отказаться от этого бестолкового и неудобного вида общественного транспорта. Зато куала-лумпурское метро и монорельс очень удобны для рекламы. Здесь продается все. Можно купить себе целую станцию. Рекламой завешивают стены, конструкции станций, интерьеры вагонов и сами поезда. Выглядит все это жутко. Кто бы что ни говорил, а московский метрополитен самый красивый. Вход на одну из станций. Как видно, вся станция заклеена рекламой Самсунга. Это тоже все реклама. Все поверхности станции можно купить. Вот так выглядит чистая станция. Покупает жетончик. Цена зависит от количества станций. Турникеты. Кстати, говорят, все линии метро принадлежит разным компаниям. При пересадке нужно покупать новый билет. Это вообще кошмар. Жетончик нужно сначала прикладывать к датчику, а в конце поездки опускать для выхода. Пути на платформе закрыты стеклом, на котором размещена реклама. А это чистая станция. Как видно, ничего особенного. Дешевый подвесной потолок. Все станции одинаковые. Поезд без машиниста, можно смотреть в окошко. В вагонах есть специальные места для инвалидов. Есть даже ремень, чтобы пристегнуться. Поезд въезжает на станцию. В некоторых местах метро идет по улице. А это уже монорельс. Абсолютно бестолковая и неудобная система. Станции выглядят так: Сам поезд представляет собой два вагона, превращенных в рекламный щит. Все обклеено рекламой. На каждой станции висит список запретов. Поезда... Реклама на рельсах.... Станции все одинаковые. Скучные, серые и грязные. Видимо брендирование поездов не приносит достаточно доходов, поэтому все опоры монорельса тоже обклеены рекламой. Кабина машиниста. Внутри работает кондиционер. Даже на схеме линий умудрились продать рекламу. Каждая станция имеет спонсора.