Fresher

Была в Вене, там так же все под велосипедистов сделано. Когда же у нас до этого дойдут, ведь это так необходимо, удобно, решает кучу проблем.
Хотя сама не умею ездить на велосипеде, жила в детстве на очень оживленной улице, родители боялись и велосипеда у меня не было. Очень хочу научиться, но так как уже взрослая, то куча страхов мешает. Вот есть ли у меня шанс?

Прикольные такие)! Особенно офисные, в пиджаках и на лисапеде))
Но вот уже утомили сравнения с Москвой «Видели ли вы в Москве…?» Пусть лучше автор сравнит размеры и численность населения Амстердама с размерами и численностью населения Москвы. У нас не то, что проехать – пройти часто нельзя)

Это одна из главных транспортных проблем в России – отсутствие велокультуры. А побольшому счёту это крайне удобно – везде проехать можно, без пробок, дёшево, тренировка. Или кому-то проще купить какую-нибудь тачку в кредит, и париться с парковкой, ремонтом, бензином её сохранностью и т.д.

Сам из Киева. Катаюсь на велосипеде (имеется ввиду на современном) уже лет 5.
2 года назад у нас наконец-то потихоньку НАЧАЛИ делать хоть какие-то велодорожки (хотя обещали, что всё будет готово ещё к 2008). Слава Богу, на моём районе таки сделали довольно сносные отрезки велопутей, по которым можно быстро добраться в некоторые точки левого берега. Но в целом, велоинфраструктура по прежнему остаётся на очень убогом уровне: нету велопарковок, самих велодорожек крайне мало и они не систематизированы, как это сделано в развитых европейских городах (был в Германии, там велоинфраструктура развита просто шикарно!).
Однако радует, что чисто визуально, за последние 4 года, велосипедистов в Киеве стало в разы больше, надеюсь это послужит стимулом для городских властей и для активистов-велолюбителей.

Велосипед – это одно из самых полезных изобретений в истории человечества.

Напарник был в Амстердаме, рассказывал, как там много велосипедов, я и представил себе много, очень много велосипедов. Когда попал туда сам – оказалось, что то, что я представлял – ничто по сравнению с действительностью)))). У меня, как и у Макса, машина только для грузов и дальних расстояний, а так – велосипед. Соскучившись за зиму по двухколёсному другу, выезжал в феврале даже)))). В Амстердаме было бы самое то, но меня туда почему-то никто не зовёт))))

Если сравнивать велосипед и автомобиль, то я однозначно за велосипед. Сама ездить не умею (к сожалению), но транспортом пользуюсь в редких случаях, хожу пешком (каждый день минимум 8 км) на работу, за покупками, в любую точку города, в любое время года. А вот мой папа уже более 10 лет ездит на велосипеде (когда погодные условия позволяют, преимущественно с мая по сентябрь). Мне 22 года, отцу – 47. Когда мы вместе идем, все думают что он мой жених (и это не я так плохо вигляжу, это он как мальчик). За все эти годы он поправился на 5 кг (и то, только потому что бросил курить). Когда мы сообщаем людям, что это мой папа, они впадают в ступор и тушуются. И все благодаря велосипеду.

Можно и мне пять копеек7 А ведь таки менталитет… «Это лечится» (Др. Хаус) Как-то, лет двадцать назад мне довелось попасть впервые за рубеж. И страной этой оказалась Швеция. И вот самое «убойное» впечатление были не стандартные «чистота, магазины, улыбки», а шведская мама (коренная, а не «мультикультурная»:). Вот представьте, едет молодая женщина на велосипеде, и на этом велосипеде еща два сиденьица для отпрысков, на которых они и обретаются. Идет дождь! Довольно холодно… Вся троица в плащах, сапогах и т.д. Ну, на наш тогдашний взгляд такая себе «Света из Иваново», неудачница, жертва кровавого Пу и и и и (далее по Новодворской, плз!). Но вот сворачивает она к ничего себе дому, у которого припаркована новая «Вольва». Видимо, у меня были такие дикие глаза, что мой сопровождающий объяснил, что это твоя будущая соседка (впоследствии квартировал недалеко), мама двоих детей, которых она забирает из сада и каких-то кружков и общий «наезд» примерно 15-16 км в день. И это нормально! Ведь МАШИНУ культурные люди выводят только для глобальных закупок по субботам и для поездки на работу! Примерно так… Мне стало стыдно…

Ну и вдогонку! Как рассказали аборигены, на пресловутых «Мерсах» рассекают югославские бандиты, поляки-мафиози и, внимание! финские цыгане :) Слухи о «русской» мафии сильно преувеличены, но вот поляки в СКандинавии это что-то!

Вы только посмотрите какие все счастливые и довольные лица а почему? Да потому что у них ВЕЛОСИПЕДЫ есть!!!А мы стараемся каждый залесть в свою железную коробочку и при этом старемся выпендриться друг переж другом у кого яйца крутой кипяток держат. Я вот злой хожу а почему да потому что велосипеда у меня нет!!! Коплю деньги и куплю и стану добрым как эти голландцы.

Голландцы, может, и счастливые, а вот амстердамцы…
Амстердам – неудачный пример. Там изрядное велоБЕСкультурье!
Посмотрели бы вы на громадные свалки, кладбища велосипедов. Это что-то.
По всему городу круглый год валяются останки раздолбанных, раскуроченных велосипедов. Не найдется ни одного горожанина, у которого бы не украли 1-2-3-4 и т.д. велосипеда. Крадут из подъездов, стоянок и пр. Надо видеть эти цепищи, замки громадных размеров…
Новые вело – редкость, т.к. крадут, раздевают на улицах 100-пудово. Многие ездят на старье, чтоб не сперли.
В других городах и вправду отлично отлаженная велосипедная жизнь, прокат и т.д. и т.п.

Багаж надо цеплять именно на руль,из-за загрузки переднего колеса повышается устойчивость и управляемость велосипеда,а не в рюкзаке,что сковывает движения.За рулём вело я уже 60 лет и в неделю накатываю 300км