Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

Ледокол «Андрей Вилькицкий»


Впервые в истории российской нефтегазовой отрасли вывоз ямальской нефти стал осуществляться морским путем. Для доставки сырья «Газпром нефть» создала свой арктический флот — шесть танкеров ледового класса серии «Штурман» и два ледокольных судна обеспечения (ЛСО) «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий». Сегодня будет рассказ про ледокол и его устройство. Ледокол «Андрей Вилькицкий» «Андрей Вилькицкий» — российское дизель-электрическое ледокольное судно обеспечения проекта Aker Arc 130A. Названо в честь русского гидрографа и полярного исследователя Андрея Ипполитовича Вилькицкого. Крестной матерью ледокола стала правнучка первопроходца — Ирина Семёновна Тихомирова. Экипаж говорит, что она помнит все даты их рождений, праздники и всегда поздравляет с событиями и регулярно справляется о делах. Ледокол «Андрей Вилькицкий» «Андрей Вилькицкий» — самый мощный дизель-электрический ледокол в России и уникальный проект для нашей страны. Построен на Выборгском судостроительном заводе и введен в эксплуатацию 17 декабря 2018 года. Но это не просто ледокол, а ледокольное судно обеспечения, на которое возложены «заботы» по обеспечению работы терминала «Ворота Арктики» и безопасность всех операций, проводке танкеров, обслуживанию швартовки и погрузки. Обская губа более 255 дней в году покрыта ледовым покровом толщиной до 2,5 метров, и танкеру нужна помощь для преодоления коварной акватории. Зимой ледоколы прокладывают путь для подхода судов к отгрузочному терминалу и поддерживают канал в рабочем состоянии. Обводы корпуса необычны для традиционных схем проектирования ЛСО. В дополнение к двум кормовым винто-рулевым колонкам (ВРК) судно имеет одну носовую ВРК. За счёт такой схемы оно обладает повышенной маневренностью и на чистой воде, и во льду, и позволяет выполнять задачи, недоступные обычным. Например, развернуться на чистой воде на 360 градусов за одну минуту. Поэтому в народе ледокол и прозвали танцующим. Длина ледокола 121,7 метра, ширина 26,7 метра, осадка 8 метров. Мощность 22 МВт. Энергетическая установка состоит из 4 дизель-генераторов. Скорость 16 узлов на чистой воде. Трансфер от берега до ледокола осуществляется с помощью лодки SeaLegs. Как видите, она оснащена убирающимся шасси, что позволяет ей выезжать на берег. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Я поднимаюсь на борт. Так началось самое захватывающее приключение в этом году. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Нас сразу вносят в списки, проверяют документы, и мы отправляемся в кают-компанию. Здесь нас ждет инструктаж. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Столовая. В отличие от танкера и, я так думаю, большинства судов, здесь вся команда (21 человек) — и офицеры, и моряки — обедают в одном зале. Кстати, автономность ледокола — примерно 45 суток — лимитируется не запасами еды, воды или топлива, а объемом отходов. Весь арктический флот спроектирован по технологии нулевого сброса, поэтому все отходы собираются в баки. Их затем увозят танкеры, которые для ледокола являются судами снабжения — доставляют членов экипажа, провизию, топливо и забирают мусор. В Обскую губу не сбрасывается ничего. Ледокол «Андрей Вилькицкий» А мы подходим к танкеру «Штурман Скуратов». Оранжевые ящики справа — комплекты выживания на льду согласно Полярному кодексу. Ледокол «Андрей Вилькицкий» На танкер пересаживаются сотрудники берегового комплекса, которые осуществляют контроль за отгрузкой нефти и управляют терминал Ледокол «Андрей Вилькицкий» ЛСО «Андрей Вилькицкий» отходит от танкера «Штурман Скуратов», танкер снимается с якоря и следует на швартовку к терминалу. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Капитан ледокола — Олег Гарданов. Ледокол «Андрей Вилькицкий» На судне установлены три азимутальные движители, которые могут вращаться на 360 градусов — две в корме и одна в носу. Это такое устройство в виде колонны с гондолой внизу, внутри которой расположен гребной электродвигатель, вал которого выходит из гондолы наружу и увенчан гребным винтом. Изменением частотой оборотов винта изменяется упор винта, поворотом колонки — направление упора. Таким образом, одним устройством контролируется и скорость, и курс судна. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Управление максимально автоматизировано. Ледокол способен удерживать заданную точку с точностью до сантиметров. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Помимо помощи при швартовке, прокладывании канала, вызволении зажатых льдами судов, ледокол выполняет аварийно-спасательные операции — на случай пожара, например. Он оснащен лафетными стволами, из которых вода добивает метров на 100. А специальные спасательные средства (как катер справа) в случае необходимости оперативно растягивает боновое заграждение в акватории Обской губы. Также на ледоколах помимо основного экипажа несут вахту водолазы. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Аварийный дизель-генератор. Он располагается в надстройке, повыше. Его задача — давать электричество, если машинное отделение будет затоплено или по каким-то причинам выведено из строя. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Вертолетная площадка рассчитана на посадку Ми-8, и экипажи регулярно принимают воздушные суда на свой борт. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Внутри все выглядит весьма достойно, как в хорошей гостинице. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Рабочий кабинет капитана. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Стандартная каюта. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Спальное место. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Тут, кстати, библиотека. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Одна из мастерских. Ледокол — это уникальный самодостаточный дом, где есть все. А если «попытать» боцмана, то можно ещё что-нибудь найти нужное в хозяйстве Ледокол «Андрей Вилькицкий» Спортзал, сауна, медицинский кабинет, кают-компания. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Даже бассейн есть. Можно заполнить пресной или морской водой. Конечно, подогретой. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Стиральные машины, которые могут работать в качку. Ледокол «Андрей Вилькицкий» Если вы включили утюг в прачечной, то в коридоре светится эта табличка. И человек, проходящий мимо, видит, что утюг работает. Общая безопасность как раз и складывается из таких мелочей. Ледокол «Андрей Вилькицкий» На ледоколе мы должны были пробыть несколько часов, пока шла заправка танкера. Но, как я написал, ночью разыгрался шторм, отгрузку прекратили. А мы ждали сутки, пока погода стихнет и снова начнется швартовка. Ледокол «Андрей Вилькицкий»
Нравится? Жми:
Источник
23.10.2019

Добавить комментарий

Воздержитесь от ненормативной лексики и от оскорблений в чей-либо адрес –такие комментарии будут удаляться.




123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 95, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1