корабли
• Как может выглядеть подъем Титаника из глубины океана
35 лет назад батискафы впервые увидели на дне легендарный «Титаник». Попытки поднять судно на поверхность обсуждались неоднократно. Сравнительно недавно группа энтузиастов предложила очередной метод поднять затонувшего корабля и даже сделала обоснование процесса.
Смотреть дальше
• Как прошел военно-морской парад в Севастополе
1 июня в Севастопольской бухте выстроились в парадном строю корабли и прошел военно-морской парад.
Фотографии Юрия Югансона
Смотреть дальше
• Затонувшие корабли, которые легко увидеть своими глазами
На дне Мирового океана нашли последний приют около 3 миллионов кораблей. Найти большую часть из них просто нереально, но есть и такие, увидеть которые можно своими глазами даже без погружения в морскую пучину.
Смотреть дальше
• Ледокол Таймыр пробивается через льды Арктики
Атомный ледокол Таймыр возвышается над ледяными торосами будто движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет толстый лед как бумагу, пробивая пути для более легких судов.
Смотреть дальше
• Захватывающие порты мира
Хотите ездить на работу не на машине, а на лодке? Вот вам список достойных мест с прекрасными набережными, от Америки и Австралии, до Италии и Норвегии.
Отправляемся в морское путешествие по всему миру.
Смотреть дальше
• Из старого авианосца сделали коралловый риф
Когда-то «Орискани» был грозным боевым кораблем: оснащенный пушками авианосец вступил в строй в 1950 году и успел поучаствовать в боевых действиях. Модернизировать его в век атомных авианосцев командование посчитало нецелесообразным: боевой корабль отправили на дно, превратив его в уникальный подводный риф.
Смотреть дальше
• Эсминец Сметливый на вечной стоянке
Это последний «поющий фрегат» и старейший боевой корабль в составе ВМФ России. На 2020 год старейший в мире из находящихся в строю кораблей класса «эсминец» («destroyer»).
Фотографии Юрия Югансона
Смотреть дальше
• Морские корабли в объективе
Есть корабли космические, а есть корабли, ходящие по морям и океанам.
Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей.
Смотреть дальше
• Потерянные корабли, истории которых не может объяснить наука
Технический прогресс позволил человеку выйти в космос, но выясняется, что на земле и в море наука до сих пор бессильна. Современное научное знание оказалось не в состоянии объяснить истории 10 затерянных кораблей: суда, такие как Jian Seng, находят дрейфующими в открытом океане.
Смотреть дальше
• Легенда о корабле-призраке, замерзшем во льдах со всей командой
Самой известной морской легендой является миф о «Летучем Голландце», говорят, его и сегодня на свою беду можно встретить в океане. История об этом корабле больше относится к фольклору, она не подтверждена документами и фактами, что не делает ее менее интересной. Загадок у моря и моряков великое множество и часть из них, хоть и называются легендами, являются состоявшимися в реальности происшествиями. От пропавших кораблей и экипажей остаются имена, но неизвестна их судьба. Судно «Октавиус» было найдено, что случилось с экипажем, тоже известно, но загадкой остается причина, по которой их постигла трагедия.
Смотреть дальше
• Открытия, связанные с кораблекрушениями
Остатки затонувших кораблей на самом деле значат гораздо больше, чем просто «захватывающее зрелище просто для развлечения». Каждый такой корабль по сути является чем-то вроде капсулы времени, и может рассказать немало увлекательных фактов, связанных с известными исследователями, уникальными кораблями и совершенно неожиданными техническими познаниями, используемыми моряками. Водолазы также по-прежнему находят подтверждения ранее неизвестных великих трагедий, невероятные сокровища и огромные корабли в совершенно неожиданных местах.
• Ледокол Таймыр против Арктики
Атомный ледокол Таймыр скользит над ледяными торосами словно движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет почти любой арктический лед с легкостью – только ему по силам пройти там, где другие суда пасуют..
Смотреть дальше
• Суда на воздушной подушке
Суда на воздушной подушке — корабли, которые могут передвигаться с большой скоростью и над водой, и над сушей, буквально паря на небольшом расстоянии над ними. Все дело в слое сжатого воздуха под днищем судна, который приподнимает его над поверхностью воды или земли.
Парящие в воздухе и летящие вперед корабли обычно производят неизгладимое впечатление.
Смотреть дальше
• Секреты жизни на борту круизного лайнера
Подсчитано, что ежегодно в круиз отправляются более 25 миллионов человек. Скорее всего, вы знаете таких людей, если только сами не плавали на круизном лайнере. Это ОЧЕНЬ много людей. Особенно, если учесть, что каждый корабль может перевозить до 3000 и более гостей. Эти 3000 человек в течение 3-7 дней спят, едят и развлекаются на борту.
Для них нужно готовить еду, обеспечивать комфорт, удовлетворять медицинские потребности и развлекать 24 часа в сутки. Именно из-за этого знаменитые круизные лайнеры усовершенствовали систему поддержания иллюзии, что все работает слаженно и легко, независимо от того, что происходит за кулисами. Имея это в виду, вот несколько удивительных фактов о жизни на борту круизного судна.
10. Стирка вашего грязного белья
Фото: listverse.com
Смотреть дальше
• Корабль Starship SN1 Илона Маска лопнул
Если Вы думаете, что только мыльные пузыри могут лопаться, то ошибаетесь. 28 февраля 2020 года лопнул прототип космического корабля.
Смотреть дальше
• Брошенные корабли со всего мира
По приблизительным оценкам Организации Объединенных Наций, всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов, потерпевших кораблекрушение. Эти некогда величественные суда, которые сегодня лежат на дне морском или находятся на побережье, являют собой напоминание о том, что ничто в нашем мире не вечно. Когда-то эти корабли бороздили моря, а теперь служат печальным напоминанием о днях минувших.
• Почему контейнеры не падают с кораблей во время перевозки по морю?
Сегодня по морю доставляют просто неимоверное количество грузов. Для этого, в частности, используются гигантские контейнеровозы, на палубе которых составлены большие металлические ящики. Потеря даже одного контейнера – крайне нежелательна и повлечет за собой большие убытки. И вот возникает вопрос: почему же эти самые контейнеры не рассыпаются в разные стороны во время перевозки по морю? В чем же заключается секрет данных грузовых кораблей и есть ли он вообще.
• Круизные суда начали развивать экотехнологии
На какую главу в контракте стоит обратить внимание, выбирая морской круиз на лето. На примере ведущих компаний Forbes Life выяснил, как мода на круизные путешествия угрожает жизни
Смотреть дальше
• Любопытные факты о крушении Costa Concordia
Costa Concordia была одним из самых роскошных судов в мире. Построенный за 570 миллионов долларов, корабль мог похвастаться пятью ресторанами, 13 барами и четырьмя бассейнами. Он был флагманом своего флота и одним из крупнейших круизных лайнеров в мире, но в январе 2012 года он сел на мель, что стало одной из самых печально известных морских катастроф в истории. Погибли 32 человека, капитан судна попал в тюрьму, а индустрия роскошных круизов оказалась под пристальным вниманием. В этом списке мы более подробно рассмотрим катастрофу Costa Concordia.
10. Costa Concordia была больше Titanic
Фото: toptenz.net
Смотреть дальше
• Самые опасные боевые корабли мировых флотов
Несмотря на то, что современные флоты перестали гнаться за размерами кораблей, некоторые из самых опасных кораблей по-прежнему являются одними из самых больших. Размер авианосца превосходит иной небольшой городок, а российский Петр Великий считается самым крупным не авианесущим кораблем армий мира.
Смотреть дальше
• Проекты авианосцев, которые остались нереализованными
В ХХ жизнь менялась и развивалась стремительно. То, что было необходимым сегодня, завтра уже таковым не считалось. Такая же история была и на флоте. Приоритеты относительно кораблей менялись едва ли не каждое десятилетие. Были и те, которые, появившись, уже не сходили с этой бесконечной гонки за совершенством военной мощи, как, например, авианосцы. И, когда сегодня в ВМФ РФ остался всего один такой корабль, некоторые жалеют, что в СССР их не создали больше, ведь разработок в этом направлении велось достаточно.
• Каким был круизный отдых в СССР
Несмотря на железный занавес, в Советском Союзе все же были ниши, в которые вход иностранцам не был запрещен. Одной из таких ниш были морские круизы на советских теплоходах. Граждане СССР тоже были не обделены благами цивилизации: избранные могли отправиться в круиз, чтобы хотя бы ненадолго пожить «заграничной жизнью».
В этом выпуске вы найдете фотографии из буклетов 70-80-х годов, рекламирующих круизный отдых, некий подвид западной жизни на советских круизных суднах.
Смотреть дальше