Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

корабли

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту

Казалось бы, на что может сгодиться списанный советский корабль-разведчик? Однако компания La Sultana Group нашла для него достойное применение. Бывший военный корабль превратился в суперроскошную яхту. Своим внешним видом это судно не особо впечатляет, так как вся роскошь таится внутри. Яхта выставлена на продажу, и ее стоимость составляет 25,5 миллиона долларов.

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту

Смотреть дальше

 

Как будет выглядеть самый роскошный круизный лайнер в мире

На верфи предприятия Fincantieri в итальянском городе Генуя идёт строительство круизного лайнера «Explorer» компании «Regent Seven Seas», который станет самым роскошным из существующих. В своё первое плавание лайнер отправится 20 июля 2016 года, но узнать, как будет выглядеть его интерьер, можно уже сейчас.

Как будет выглядеть самый роскошный круизный лайнер в мире

«Explorer» станет четвёртым и самым роскошным лайнером круизной компании «Regent Seven Seas».

Смотреть дальше

 

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту

Казалось бы, на что может сгодиться списанный советский корабль-разведчик? Однако компания La Sultana Group нашла для него достойное применение. Бывший военный корабль превратился в суперроскошную яхту. Своим внешним видом это судно не особо впечатляет, так как вся роскошь таится внутри. Яхта выставлена на продажу, и ее стоимость составляет 25,5 миллиона долларов.

Советский корабль-разведчик превратили в суперроскошную яхту

Смотреть дальше

 

Как устроен китайский авианосец Ляонин

Совсем недавно внимание всего мира было приковано к военному параду, который устроил Китай. Демонстрация мощи получилась действительно впечатляющей: армия КНР выглядит способной к любым свершениям по первому приказу командующего. Кроме всего прочего, на рейд вышел китайский авианосец «Ляонин»: он должен был стать одной из изюминок всего выступления. Многие наблюдатели отметили, что, несмотря на внешний лоск, модель корабля устаревшая и уступает многим судам аналогичного типа.

Несмотря на это, эксперты уверены — этот авианосец предназначен для ведения боевых действий на территории противника. Мы попытались разобраться, из чего «приготовлен» единственный авианосец Китая и как именно могут использовать его в случае начала войны.

Как устроен китайский авианосец Ляонин

Первое приближение

Ляонин — единственный авианосец Китая. Как и большинство военной техники этой страны, он переработан из старой советской модели. Советский Союз во многом поддерживал своих ближайших соседей, передавая за бесценок морально устаревшую боевую технику.

Смотреть дальше

 

Парусники на фотографиях Курта Арриго

Лето подходит к концу. По этому поводу посмотрим снимки одного из лучших морских фотографов мира — Курта Арриго с Мальты.

Кстати, первые парусники и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций.

Парусники на фотографиях Курта Арриго

Смотреть дальше

 

Как устроен самый современный паром на Балтике

Как устроен самый современный паром на Балтике

Предлагаю отвлечься от мрачных сообщений в новостной ленте и обратить внимание на наших ближайших соседей, у которых тоже имеются представления о том, что такое «стабильность». Вот уже полвека финский Викинг Лайн ежегодно перевозит миллионы человек по водам Балтийского моря. Флот компании состоит из семи судов, и сегодня я хочу рассказать о самом крутом из них – пароме Викинг Грейс. Это самый современный корабль на Балтике и самый экологичный в мире – 218 метров технологий, сервиса и комфорта.

Судно спустили на воду два года назад. Любопытно, что первое плавание состоялось 13 января 2013 года и эта дата не смутила руководство компании. На пароме можно разместить без малого 3000 пассажиров, не считая грузов и авто. Я впервые попал на Викинг Грейс по дороге в Норвегию, и решил во что бы то ни стало изучить корабль подробнее на обратном пути. В итоге меня несколько часов «гуляли» по судну, показывая все закоулки…

Смотреть дальше

 

Парад кораблей в Амстердаме

Каждые пять лет Амстердам радушно встречает моряков и просто любителей поплавать на кораблях. Парад старинных кораблей проходит с 20 августа до 23 августа. Мы решили узнать, что же интересного было в этом году.

Парад кораблей в Амстердаме

Парад кораблей.

Смотреть дальше

 

Подлинная история крейсера “Варяг”

Наверное, нет ни единого человека в России, который бы не слышал о самоубийственном подвиге крейсера «Варяг». Несмотря на то, что с описываемых ниже событий прошло уже более ста лет, память о неслыханном героизме до сих живет в сердцах и памяти людей. Но при этом, зная в общих чертах историю этого легендарного корабля, мы упускаем из вида многие удивительные детали, которыми богата его судьба.

Начало 20 века ознаменовалось столкновением интересов двух бурно развивающихся империй – Российской и Японской. Камнем преткновения стали принадлежащие России территории на Дальнем Востоке, которые японский император спал и видел принадлежащими его стране. 6 февраля 1904 года Япония разорвала все дипломатические отношения с Россией, а уже 9 февраля блокировала порт Чемульпо, где и находился безызвестный в ту пор «Варяг».

Подлинная история крейсера “Варяг”

Made in USA

Бронепалубный крейсер 1-го ранга был заложен в 1898 году. Строительство велось на верфях William Cramp and Sons в Филадельфии. В 1900 году крейсер передали Военно-морскому флоту Российской империи. По утверждению командира крейсера Руднева, корабль был доставлен с множеством строительных дефектов, из-за которых, как предполагалось, он не сможет развить скорость свыше 14 узлов. «Варяг» даже собирались вернуть обратно на ремонт. Однако на испытаниях осенью 1903 года крейсер развил скорость практически равную показанной на первоначальных испытаниях.

Смотреть дальше

 

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире

Согласно газете «The Independent», спрос на элитные яхты среди богатых и знаменитых постоянно растёт, несмотря на спад в экономике. Компания «CRN Spa», расположенная в Италии, занимается созданием огромных судов для узкого, но богатого круга клиентов. Согласно их подсчетам, лишь 1 500 людей во всем мире на самом деле могут позволить себе купить одну из их яхт.

По данным компании «CRN Spa», большинство сотрудников никогда не слышали о своих клиентах: ими являются бизнесмены-миллиардеры (что самое интересное, у них ещё не было ни одной покупательницы). Тем не менее, среди их клиентов были знаменитые спортсмены или известные актёры. Менеджер по продажам компании «CRN Spa» по имени Матео Белардинелли рассказал о том, что у большинства клиентов весьма специфические заказы. Некоторые из них хотят установить аквариумы на яхтах, другие заказывают подводные лодки, а один клиент даже выложил более миллиона евро, чтобы заделать все маленькие отверстия стеклом и сетками для безопасности своей собаки (яхта была подарком для собаки, поэтому она должна была чувствовать себя в безопасности на ней).

Мы представляем вашему вниманию 10 самых дорогих и элитных яхт, о которых простые люди могут даже не мечтать.

«Dilbar» – 263 миллиона долларов

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире

Смотреть дальше

 

На финском пароме по Балтике

На финском пароме по Балтике

Оказывается, самостоятельные путешественники перемещаются по миру не только, сидя в узких самолетных креслах эконом-класса, попивая томатный сок, но и полулежа в шезлонгах на верхних палубах комфортных паромов, между делом заглядывая в ресторан, чтобы отведать лосося в хрустящей корочке под сухое белое.

О том, что из себя представляет грузопассажирские паромы, кто на них путешествует, как выглядит капитанский мостик и каюты, есть ли в море интернет и качка, я расскажу в этой записи.

Я ходил (именно ходил, а не плавал) на пароме Finnlines из Травемюнде в Хельсинки и обратно.

Травемюнде (нем. Travemünde) — это часть ганзейского города Любек, города, где делают лучший марципан в мире. Травемюнде — это порт и пляжи, не путать с Варнемюнде, о котором я писал несколько лет назад.

Смотреть дальше

 

20 прекрасных кораблей, о которых забыли люди

Когда-то эти могучие корабли бороздили моря, а теперь стоят себе тихонько и видят сны — о бескрайних просторах, страшных бурях, шумных гаванях и прекрасных островах. Их загадки волнуют и от их скрытой мощи захватывает дух — а что, если они проснутся и отправятся навстречу соленому морскому бризу?

Сказочный плавающий лес, Австралия

20 прекрасных кораблей, о которых забыли люди

У корабля SS Ayrfield бурное прошлое: во время Второй мировой войны он перевозил американских солдат к месту боев. В 70-х годах его отправили на кладбище кораблей недалеко от Олимпийской деревни в Сиднее, и к Олимпийским играм 2000 года ветеран войны превратился в милый лесной островок и развлечение для туристов.

Смотреть дальше

 

Авианосец «Минск»

Главной целью поездки в Шэньчжэнь было посещение авианосца «Минск». Авианосец служил в составе Тихоокеанского флота, затем в 1995 году в двадцатилетнем возрасте его продали корейцам всего за 4.5 миллиона долларов. Продали со всеми секретными приборами и оборудованием. Реальная стоимость кораблика исчислялась миллиардами долларов! Затем «Минск» перекупили китайцы и устроили на нем музей «Minsk World».

Авианосец «Минск» — невероятно интересный, увлекательный и притягательный музей. Уверен, что ни один мужчина или мальчик не останется равнодушным.

Авианосец «Минск»

Смотреть дальше

 

Путешествие на пароме в Германию

Если мы говорим про путешествия по Европе, то туда можно добраться разными путями: самолетом, поездом, на своей машине. Это наиболее распространенные варианты. Но есть еще и морские перевозки… Для Москвы это звучит странно, но на север Германии можно доплыть из Хельсинки. Поверьте, в этом есть своя прелесть и изюминка.

Путешествие на пароме в Германию

Смотреть дальше

 

Самые большие парусники мира

Совладелец «Еврохима», миллиардер Андрей Мельниченко заказал немецкой судостроительной компании Nobiskrug строительство яхты, которая должна стать самым большим парусным судном в мире, его длина составит 147 метров. По сообщению канала CNBC, новая яхта получит имя White Pearl («Белая Жемчужина») и будет напоминать корабль «Черная жемчужина» из фильма «Пираты Карибского моря».

Пока «Белая жемчужина» строится, присмотримся к другим впечатляющим парусным лодкам, которые находятся в частном владении.

A и White Pearl

самые большие парусники мира

У миллиардера Андрея Мельниченко уже есть яхта — моторная лодка под названием «А». Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Дизайнером «А» выступил Филипп Старк. 119-метровая яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа. На ней есть вертолетная площадка, судно-амфибия (которое может легко передвигаться как по воде, так и по песчаному берегу), а также автомобильный гараж и три бассейна. Главная каюта, в которой путешествует хозяин «А», имеет площадь 240 кв. м, окна оборудованы 44-миллиметровыми стеклами, которые могут выдержать взрыв гранаты. Стоила эта лодка более $300 млн.

Смотреть дальше

 

Как устроен Панамский канал

Как устроен Панамский канал

Строительство Панамского канала стало одной из важнейших вех в мореплавании. Введенный в эксплуатацию в 1920 году (первое судно прошло по нему в 1914, но из-за схода оползня осенью того года, официальное движение было открыто лишь шестью годами позже), канал в несколько раз сократил путь между портами Тихого и Атлантического океанов — прежде, чтобы попасть из одного океана в другой, судам нужно было огибать Южную Америку аж вокруг мыса Горн. Сегодня Панамский канал — один из главных мировых морских путей, через который ежегодно проходит около 18 тысяч судов (нынешняя пропускная способность канала – 48 судов в сутки), что составляет значительную часть мирового грузооборота.

История Панамского канала уходит корнями в XVI столетие, когда испанец Васко Нуньес де Бальбоа первым пересек Панамский перешеек и вышел к тихоокеанскому побережью — так было открыто, что территория современной Панамы является лишь узкой полоской земли между океанами. В 1539 году испанский король направил разведочную экспедицию для изучения возможности строительства водного пути через Панамский перешеек, но экспедиция доложила королю, что эта затея нереализуема.

Смотреть дальше

 

Самый роскошный речной круизный лайнер

Прогулки на речных круизных лайнерах стали модным трендом этого лета. И компания Uniworld неплохо на нем зарабатывает. В распоряжении этого оператора речных круизов находится 21 судно, курсирующее по рекам Европы, Египта, России и Китая. Недавно компания представила свой новый лайнер — «Мария Терезия». На судне работает 57 человек, в 75 каютах размещается до 150 гостей. А роскошные интерьеры превращают этот лайнер в настоящий дворец в стиле барокко. Длительность круизов на «Марии Терезии» варьируется от 8 до 15 дней, а их стоимость составляет от 3200 до 12 000 долларов за человека. Бон вояж!

Самый роскошный речной круизный лайнер

Смотреть дальше

 

«Звезда Востока»

1 июня 2015 в китайской провинции Хубэй перевернулось круизное судно «Звезда Востока», шедшее из Нанкина в Чунцин. На борту, по последним данным, находились 456 человек, включая 405 пассажиров, 46 членов экипажа и пять сотрудников турагентств. По последним данным, в результате трагедии погибло 434 человека.

«Звезда Востока»

Смотреть дальше

 

Самый большой в мире круизный лайнер

Самый большой в мире круизный лайнер

Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город. Представьте корабль на 7500 человек, из которых 2500 – сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнесс центр, спа-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире – Allure of the Seas.

Круизный лайнер – это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна. Об этом я и хочу рассказать в сегодняшнем посте…

Смотреть дальше

 

Круизные суда — потрясающий вид сверху

Современные круизные корабли выглядят гигантскими даже с берега, но их истинный масштаб открывается только при взгляде сверху. Нью-йоркский фотограф Джеффри Мильштейн дает нам уникальную возможность взглянуть на эти удивительные плывущие громадины с высоты птичьего полета.

На своих завораживающих фотографиях Мильштейн смог запечатлеть каждую деталь гигантских лайнеров: водные горки, поля для гольфа, танцполы, баскетбольные площадки и бесконечно разнообразные бассейны.

Круизные суда — потрясающий вид сверху

Смотреть дальше

 

Линкоры Второй мировой войны

Линкоры, или линейные корабли — бронированные артиллерийские военные корабли, которые использовались в прошлом веке для уничтожения вражеских судов в составе боевого соединения и артиллерийской поддержки сухопутных операций. Однако именно Вторая мировая война стала последней главой в их истории. Появилось новое оружие, которое значительно повышало эффективность линкоров в бою. Стоит также отметить, что большая часть линейных кораблей Второй мировой войны были утрачены не в артиллерийских схватках, а в результате нападения подводных лодок или самолётов. После окончания мирового конфликта почти все корабли этого класса сняты с вооружения.

Линкоры типа «Севастополь», СССР.

В Великой Отечественной войне чувствовали «Парижская коммуна» (линкору «Севастополь»), «Октябрьская революция» (линкору «Гангут»), «Марат» (линкору «Петропавловск»).

Характеристики: водоизмещение — 23 288 т (стандартное), 25 850 т (полное), длина — 181,2 м, ширина — 26,89 м, осадка — 8,50 м; бронирование: главный пояс — 225 мм, верхний пояс — 75—125 мм, верхняя палуба — 37,5 мм, средняя палуба — 19—25 мм, нижняя палуба — 12—50 мм, башни ГК — 76—203 мм, барбеты башен ГК — 75—200 мм, боевая рубка — 70—250 мм, двигатели — 25 котлов системы Ярроу, 10 турбин системы Парсонса, мощность — 42 000 л.с., движитель — 4 винта, скорость хода — 23 узла (максимальная), 16 узлов (крейсерская), дальность плавания — 4 000 миль, экипаж — 1125 человек, в том числе 31 офицер, артиллерия — 4×3 305-мм/52, 16×1 120-мм/50 до модернизации 2×1 75-мм или 63,5-мм, 1 × 47-мм, минно-торпедное вооружение — 4 бортовых 450-мм ТА, 12 торпед.

Линкоры Второй мировой войны

Смотреть дальше

 

Удивительные и неизвестные истории о Титанике

Уже более века трагическая история Титаника захватывает мировое воображение. Тем не менее, многие важные детали той знаменитой апрельской ночи остаются относительно неизвестными. Например, знали ли вы, что…

Погода той ночью была замечательная

Удивительные и неизвестные истории о Титанике

Смотреть дальше

 

Тренажёрный зал Титаника и других кораблей

С конца 19-го века до начала Второй мировой войны судоходный путь через Атлантический океан имел огромную популярность. Лайнеры соединяли континенты, перевозя европейских эмигрантов, которые устремлялись в Соединённые Штаты.

Путешествие несло отнюдь не развлекательный характер и занимало около пяти дней. Пассажирам первого класса на океанском лайнере жилось роскошно. Но при великолепном меню и ограниченных возможностях для прогулок возникла потребность в каких-либо тренировках. Наилучшим спортивным оборудованием оснастили гимнастический зал «Титаника»: гребным тренажёром, силовым противовесом, «электроверблюдом», «электроконём», гирями, боксёрскими грушами, а также велотренажёрами с огромными циферблатами, на которых указывалось пройденное (виртуально) расстояние.

Тренажёрный зал Титаника и других кораблей

Смотреть дальше

 





123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1