Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

корабли

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире

Согласно газете «The Independent», спрос на элитные яхты среди богатых и знаменитых постоянно растёт, несмотря на спад в экономике. Компания «CRN Spa», расположенная в Италии, занимается созданием огромных судов для узкого, но богатого круга клиентов. Согласно их подсчетам, лишь 1 500 людей во всем мире на самом деле могут позволить себе купить одну из их яхт.

По данным компании «CRN Spa», большинство сотрудников никогда не слышали о своих клиентах: ими являются бизнесмены-миллиардеры (что самое интересное, у них ещё не было ни одной покупательницы). Тем не менее, среди их клиентов были знаменитые спортсмены или известные актёры. Менеджер по продажам компании «CRN Spa» по имени Матео Белардинелли рассказал о том, что у большинства клиентов весьма специфические заказы. Некоторые из них хотят установить аквариумы на яхтах, другие заказывают подводные лодки, а один клиент даже выложил более миллиона евро, чтобы заделать все маленькие отверстия стеклом и сетками для безопасности своей собаки (яхта была подарком для собаки, поэтому она должна была чувствовать себя в безопасности на ней).

Мы представляем вашему вниманию 10 самых дорогих и элитных яхт, о которых простые люди могут даже не мечтать.

«Dilbar» – 263 миллиона долларов

Самые дорогостоящие элитные яхты в мире

Смотреть дальше

 

На финском пароме по Балтике

На финском пароме по Балтике

Оказывается, самостоятельные путешественники перемещаются по миру не только, сидя в узких самолетных креслах эконом-класса, попивая томатный сок, но и полулежа в шезлонгах на верхних палубах комфортных паромов, между делом заглядывая в ресторан, чтобы отведать лосося в хрустящей корочке под сухое белое.

О том, что из себя представляет грузопассажирские паромы, кто на них путешествует, как выглядит капитанский мостик и каюты, есть ли в море интернет и качка, я расскажу в этой записи.

Я ходил (именно ходил, а не плавал) на пароме Finnlines из Травемюнде в Хельсинки и обратно.

Травемюнде (нем. Travemünde) — это часть ганзейского города Любек, города, где делают лучший марципан в мире. Травемюнде — это порт и пляжи, не путать с Варнемюнде, о котором я писал несколько лет назад.

Смотреть дальше

 

20 прекрасных кораблей, о которых забыли люди

Когда-то эти могучие корабли бороздили моря, а теперь стоят себе тихонько и видят сны — о бескрайних просторах, страшных бурях, шумных гаванях и прекрасных островах. Их загадки волнуют и от их скрытой мощи захватывает дух — а что, если они проснутся и отправятся навстречу соленому морскому бризу?

Сказочный плавающий лес, Австралия

20 прекрасных кораблей, о которых забыли люди

У корабля SS Ayrfield бурное прошлое: во время Второй мировой войны он перевозил американских солдат к месту боев. В 70-х годах его отправили на кладбище кораблей недалеко от Олимпийской деревни в Сиднее, и к Олимпийским играм 2000 года ветеран войны превратился в милый лесной островок и развлечение для туристов.

Смотреть дальше

 

Авианосец «Минск»

Главной целью поездки в Шэньчжэнь было посещение авианосца «Минск». Авианосец служил в составе Тихоокеанского флота, затем в 1995 году в двадцатилетнем возрасте его продали корейцам всего за 4.5 миллиона долларов. Продали со всеми секретными приборами и оборудованием. Реальная стоимость кораблика исчислялась миллиардами долларов! Затем «Минск» перекупили китайцы и устроили на нем музей «Minsk World».

Авианосец «Минск» — невероятно интересный, увлекательный и притягательный музей. Уверен, что ни один мужчина или мальчик не останется равнодушным.

Авианосец «Минск»

Смотреть дальше

 

Путешествие на пароме в Германию

Если мы говорим про путешествия по Европе, то туда можно добраться разными путями: самолетом, поездом, на своей машине. Это наиболее распространенные варианты. Но есть еще и морские перевозки… Для Москвы это звучит странно, но на север Германии можно доплыть из Хельсинки. Поверьте, в этом есть своя прелесть и изюминка.

Путешествие на пароме в Германию

Смотреть дальше

 

Самые большие парусники мира

Совладелец «Еврохима», миллиардер Андрей Мельниченко заказал немецкой судостроительной компании Nobiskrug строительство яхты, которая должна стать самым большим парусным судном в мире, его длина составит 147 метров. По сообщению канала CNBC, новая яхта получит имя White Pearl («Белая Жемчужина») и будет напоминать корабль «Черная жемчужина» из фильма «Пираты Карибского моря».

Пока «Белая жемчужина» строится, присмотримся к другим впечатляющим парусным лодкам, которые находятся в частном владении.

A и White Pearl

самые большие парусники мира

У миллиардера Андрея Мельниченко уже есть яхта — моторная лодка под названием «А». Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Дизайнером «А» выступил Филипп Старк. 119-метровая яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа. На ней есть вертолетная площадка, судно-амфибия (которое может легко передвигаться как по воде, так и по песчаному берегу), а также автомобильный гараж и три бассейна. Главная каюта, в которой путешествует хозяин «А», имеет площадь 240 кв. м, окна оборудованы 44-миллиметровыми стеклами, которые могут выдержать взрыв гранаты. Стоила эта лодка более $300 млн.

Смотреть дальше

 

Как устроен Панамский канал

Как устроен Панамский канал

Строительство Панамского канала стало одной из важнейших вех в мореплавании. Введенный в эксплуатацию в 1920 году (первое судно прошло по нему в 1914, но из-за схода оползня осенью того года, официальное движение было открыто лишь шестью годами позже), канал в несколько раз сократил путь между портами Тихого и Атлантического океанов — прежде, чтобы попасть из одного океана в другой, судам нужно было огибать Южную Америку аж вокруг мыса Горн. Сегодня Панамский канал — один из главных мировых морских путей, через который ежегодно проходит около 18 тысяч судов (нынешняя пропускная способность канала – 48 судов в сутки), что составляет значительную часть мирового грузооборота.

История Панамского канала уходит корнями в XVI столетие, когда испанец Васко Нуньес де Бальбоа первым пересек Панамский перешеек и вышел к тихоокеанскому побережью — так было открыто, что территория современной Панамы является лишь узкой полоской земли между океанами. В 1539 году испанский король направил разведочную экспедицию для изучения возможности строительства водного пути через Панамский перешеек, но экспедиция доложила королю, что эта затея нереализуема.

Смотреть дальше

 

Самый роскошный речной круизный лайнер

Прогулки на речных круизных лайнерах стали модным трендом этого лета. И компания Uniworld неплохо на нем зарабатывает. В распоряжении этого оператора речных круизов находится 21 судно, курсирующее по рекам Европы, Египта, России и Китая. Недавно компания представила свой новый лайнер — «Мария Терезия». На судне работает 57 человек, в 75 каютах размещается до 150 гостей. А роскошные интерьеры превращают этот лайнер в настоящий дворец в стиле барокко. Длительность круизов на «Марии Терезии» варьируется от 8 до 15 дней, а их стоимость составляет от 3200 до 12 000 долларов за человека. Бон вояж!

Самый роскошный речной круизный лайнер

Смотреть дальше

 

«Звезда Востока»

1 июня 2015 в китайской провинции Хубэй перевернулось круизное судно «Звезда Востока», шедшее из Нанкина в Чунцин. На борту, по последним данным, находились 456 человек, включая 405 пассажиров, 46 членов экипажа и пять сотрудников турагентств. По последним данным, в результате трагедии погибло 434 человека.

«Звезда Востока»

Смотреть дальше

 

Самый большой в мире круизный лайнер

Самый большой в мире круизный лайнер

Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город. Представьте корабль на 7500 человек, из которых 2500 – сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнесс центр, спа-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире – Allure of the Seas.

Круизный лайнер – это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна. Об этом я и хочу рассказать в сегодняшнем посте…

Смотреть дальше

 

Круизные суда — потрясающий вид сверху

Современные круизные корабли выглядят гигантскими даже с берега, но их истинный масштаб открывается только при взгляде сверху. Нью-йоркский фотограф Джеффри Мильштейн дает нам уникальную возможность взглянуть на эти удивительные плывущие громадины с высоты птичьего полета.

На своих завораживающих фотографиях Мильштейн смог запечатлеть каждую деталь гигантских лайнеров: водные горки, поля для гольфа, танцполы, баскетбольные площадки и бесконечно разнообразные бассейны.

Круизные суда — потрясающий вид сверху

Смотреть дальше

 

Линкоры Второй мировой войны

Линкоры, или линейные корабли — бронированные артиллерийские военные корабли, которые использовались в прошлом веке для уничтожения вражеских судов в составе боевого соединения и артиллерийской поддержки сухопутных операций. Однако именно Вторая мировая война стала последней главой в их истории. Появилось новое оружие, которое значительно повышало эффективность линкоров в бою. Стоит также отметить, что большая часть линейных кораблей Второй мировой войны были утрачены не в артиллерийских схватках, а в результате нападения подводных лодок или самолётов. После окончания мирового конфликта почти все корабли этого класса сняты с вооружения.

Линкоры типа «Севастополь», СССР.

В Великой Отечественной войне чувствовали «Парижская коммуна» (линкору «Севастополь»), «Октябрьская революция» (линкору «Гангут»), «Марат» (линкору «Петропавловск»).

Характеристики: водоизмещение — 23 288 т (стандартное), 25 850 т (полное), длина — 181,2 м, ширина — 26,89 м, осадка — 8,50 м; бронирование: главный пояс — 225 мм, верхний пояс — 75—125 мм, верхняя палуба — 37,5 мм, средняя палуба — 19—25 мм, нижняя палуба — 12—50 мм, башни ГК — 76—203 мм, барбеты башен ГК — 75—200 мм, боевая рубка — 70—250 мм, двигатели — 25 котлов системы Ярроу, 10 турбин системы Парсонса, мощность — 42 000 л.с., движитель — 4 винта, скорость хода — 23 узла (максимальная), 16 узлов (крейсерская), дальность плавания — 4 000 миль, экипаж — 1125 человек, в том числе 31 офицер, артиллерия — 4×3 305-мм/52, 16×1 120-мм/50 до модернизации 2×1 75-мм или 63,5-мм, 1 × 47-мм, минно-торпедное вооружение — 4 бортовых 450-мм ТА, 12 торпед.

Линкоры Второй мировой войны

Смотреть дальше

 

Удивительные и неизвестные истории о Титанике

Уже более века трагическая история Титаника захватывает мировое воображение. Тем не менее, многие важные детали той знаменитой апрельской ночи остаются относительно неизвестными. Например, знали ли вы, что…

Погода той ночью была замечательная

Удивительные и неизвестные истории о Титанике

Смотреть дальше

 

Тренажёрный зал Титаника и других кораблей

С конца 19-го века до начала Второй мировой войны судоходный путь через Атлантический океан имел огромную популярность. Лайнеры соединяли континенты, перевозя европейских эмигрантов, которые устремлялись в Соединённые Штаты.

Путешествие несло отнюдь не развлекательный характер и занимало около пяти дней. Пассажирам первого класса на океанском лайнере жилось роскошно. Но при великолепном меню и ограниченных возможностях для прогулок возникла потребность в каких-либо тренировках. Наилучшим спортивным оборудованием оснастили гимнастический зал «Титаника»: гребным тренажёром, силовым противовесом, «электроверблюдом», «электроконём», гирями, боксёрскими грушами, а также велотренажёрами с огромными циферблатами, на которых указывалось пройденное (виртуально) расстояние.

Тренажёрный зал Титаника и других кораблей

Смотреть дальше

 

Музей Титаника в Брэнсоне

Музей Титаника в Брэнсоне (штат Миссури, США) – это двухэтажный музей, посвящённый знаменитому затонувшему судну. Он расположен внутри точной копии передней части судна, выполненной в масштабе 1:2, стоящей на якоре в небольшом бассейне, что создаёт иллюзию, будто корабль плывёт по морю. Кусок айсберга, ударяющийся о борт судна, является входом в музей.

Внутри Музея Титаника можно увидеть несколько точных копий помещений и объектов судна – парадную лестницу «Grand Staircase», Обеденный зал, каюты I и III классов, капитанский мостик – и около 400 экспонатов, поднятых на поверхность с затонувшего корабля и расположенных в 20 разных помещениях. Кроме этого, в музее есть несколько интерактивных галерей, таких как капитанский мостик, откуда ведётся управление кораблём, телеграфная комната, откуда можно отправить сигнал SOS, а также множество актёров, переодетых в костюмы членов экипажа.

Музей Титаника в Брэнсоне

Смотреть дальше

 

Сталь и огонь – лучшие линкоры Второй мировой

К моменту окончания Второй мировой войны класс быстроходных линейный кораблей достиг предела в своем развитии, выгодно объединив в себе разрушительную мощь и защищенность дредноутов с высокой скоростью линейных крейсеров, эти образцы морского оружия совершили немало удивительных подвигов под флагами всех воевавших государств.

Сталь и огонь. Лучшие линкоры Второй мировой

Составить какой-либо «рейтинг» линкоров тех лет не представляется возможным – на первое место претендуют сразу четыре фаворита, и у каждого из них на то имеются самые серьезные основания. Что касается остальных мест почетного пьедестала, здесь вообще невозможно сделать какой-либо осознанный выбор. Только индивидуальные вкусы и субъективные предпочтения. Каждый линкор отличается своей неповторимой конструкцией, хроникой боевого применения и, зачастую, историей трагической гибели.

Каждый из них создавался под свои, конкретные задачи и условия несения службы, под определенного противника и в соответствии с выбранной концепцией применения флота.

Смотреть дальше

 

Путешествие на круизном лайнере, не выходя из дома

The World — это не просто круизный лайнер, а огромное плавучее жилище, на борту которого находятся более сотни роскошных квартир. С 2002-го года этот элитный жилой комплекс находится в непрерывном кругосветном плавании.

Владельцы апартаментов, которых здесь называют “Жильцы”, могут подняться на борт в любое время, им не нужно покупать билеты на круиз. Весь год судно заходит в различные порты мира, чтобы “Жители” смогли посетить важные спортивные и культурные мероприятия, такие как этапы гонок «Формула-1», карнавалы, кинофестивали и многие другие.

Путешествие на круизном лайнере, не выходя из дома

Смотреть дальше

 

109 лет «Неустрашимому»

10 февраля 1906 года был спущен на воду HMS Dreadnought — Корабль Его Величества «Дредноут». Это британский линкор, родоначальник нового класса кораблей, которые были названы в его честь и совершили революцию в военно-морском деле.

«Дредноут» — первый корабль, при создании которого был реализован принцип «all-big-gun» («только большие пушки»). Основоположником концепции строительства и боевого применения дредноутов был Джон Фишер, адмирал Королевского Британского военно-морского флота и сторонник идеи о том, что господство на море — главное условие победы в войне.

109 лет «Неустрашимому»

Смотреть дальше

 

Как устроен ледокол «50 лет Победы»

Во время нашего блог-тура в Мурманск мы успели посмотреть много интересных вещей, но некоторым хочется посвятить целый пост, так как это безумно интересно и познавательно. Сегодня я расскажу о красавце, гиганте и роботяге ледоколе «50 лет Победы» на котором нам удалось побывать и рассмотреть все вблизи, на расстоянии вытянутой руки…

Сегодня будет самый подробный пост за все существование моего блога!

Как устроен ледокол

Смотреть дальше

 

Рейтинг крупнейших пассажирских кораблей

Пассажирские лайнеры являются крупнейшими транспортными средствами на планете. Несмотря на дурную славу Титаника и ряда других кораблей этого класса современные монстры пассажирских перевозок являются самым надежным и наиболее комфортабельным средством передвижения на большие расстояния. В последние годы гигантские корабли превратились в целые плавающие города со своими барами и ресторанами, магазинами и салонами красоты, спортивными комплексами и массой других мест, где турист может с удовольствием скоротать время и потратить деньги.

Вашему вниманию мы предлагаем рейтинг самых крупных кораблей-великанов, которые были рекордсменами по этому показателю с 1972 года по сей день.

Самое большое пассажирское судно в мире в 1972 — 1996 гг

Рейтинг крупнейших пассажирских кораблей

France, 1972 год, длина — 316,1 м, ширина — 33,8 м (Didier Duforest)

Смотреть дальше

 

История Cуэцкого канала

17 ноября 1869 года Суэцкий канал был открыт для судоходства. История самого большого рукотворного канала в мире в фотографиях.

На первой фото момент прохождения тяжёлым атомным ракетным крейсером третьего поколения «Петр Великий» Суэцкого канала

История Cуэцкого канала

Смотреть дальше

 

Байкала корабли

«…Байкал. Он не злой и не добрый, он равнодушен к судьбам людским. И жертвы он забирал с самого начала появления па нем утлых лодок и парусников…»

За те годы, что я снимаю на Байкале, у меня постепенно собирается коллекция снимков байкальских кораблей. Конечно, вернее было бы сказать, что судов, ибо они все поголовно гражданского назначения, кроме нескольких, базирующихся в Северобайкальске (но про них ни-ни… Военная тайна, однако…). Но корабли будет вернее.

Хоть Байкал и является озером, но условия судовождения по нему непростые. Ветра, внезапно налетающие, без каких либо признаков их налета, короткая аритмичная волна, обледенение, туманы. Много опасностей держит за пазухой Батюшка Байкал для тех, кто бороздит его воды.

Байкала корабли

Смотреть дальше

 





123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1