Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

поезда

Кругобайкальская железная дорога

Наше путешествие из Москвы на Байкал началось 22 июля 2012 года, и через две недели мы приехали автостопом в Иркутск. Путь занял так много времени, потому что мы на несколько дней останавливались в Самаре, Челябинске, Новосибирске и Красноярске.

Если вычесть все остановки в городах, то на преодоление 5500 километров на пяти грузовиках у нас ушло примерно 5 дней.

Кругобайкальская железная дорога

Смотреть дальше

 

Индийские железные дороги

Индийские железные дороги — один из наиболее популярных видов транспорта в Индии. В год железные дороги в Индии перевозят около 6-7 миллиардов людей и 350 миллионов тонн грузов, а их сеть охватывает практически каждый уголок этой страны. Это одна из самых больших и оживленных железнодорожных сетей в мире.

Фотограф агентства Рейтер Navesh Chitrakar три месяца путешествовал по индийским железным дорогам, чтобы сделать этот репортаж.

Индийские железные дороги

Смотреть дальше

 

Красная Стрела

Поезд «Красная Стрела» является, если не главным, то уж точно самым известным фирменным поездом в России. История этого поезда насчитывает много лет, на него ставят только самых лучших проводников. Сегодня я покажу вам купейный вагон (2 класс) этого поезда изнутри.

Купе второго класса.

Красная Стрела

Смотреть дальше

 

Железные дороги Швейцарии

В детстве я очень любил игрушечные железные дороги немецкого производства, и даже был счастливым обладателем нескольких поездов, пластмассовых домиков и коробки с рельсами. Немцы выпускали масштабные копии только своих немецких поездов, поэтому о западных железных дорогах я получил представление гораздо раньше, чем смог их увидеть своими глазами. А еще железнодорожные макеты были популярны во всяких магазинах игрушек и на выставках.

Один такой макет я очень хорошо запомнил, он находился в павильоне «Транспорт» на ВДНХ, до сих пор жутко интересно, что с ним стало после превращения грандиозной всесоюзной выставки в грандиозную барахолку. На месте, где в 80-е стоял тот огромный стенд с этим макетом, в 90-е торговали китайскими радиотелефонами.

В общем, швейцарские железные дороги вызывают у меня прочную ассоциацию с такими макетами, особенно когда смотришь на них откуда-то сверху: те же аккуратные мостики, кукольные домики и холмы с пасущимися на них миниатюрными коровами. И почти такие же, хоть и более современные поезда.

Железные дороги Швейцарии

Смотреть дальше

 

Пригородные поезда в США

Рассказ об устройстве пригородных поездов в Чикаго.

Пригородные поезда в Америке

Пригородные поезда в Америке

Смотреть дальше

 

Американские железные дороги 1940-х годов

В 1940-е года поезда считались транспортом номер один для перемещения на дальние расстояния. Предоставляем вашему вниманию цветные фотографии американских железных дорог тех времен.

Американские железные дороги 1940-х годов

Чикаго, декабрь 1942.

Смотреть дальше

 

Китай в поезде

Китайский фотограф-фрилансер Ван Фучунь исколесил всю Поднебесную в поисках интересных персонажей. Его серия “Китай в поезде” немного приоткрывает занавес над этой загадочной страной с древней культурой.

Китай в поезде

Серия представляет собой отличную иллюстрацию жизни, ментальности, культуры великого соседа. В его черно-белых снимках в лейковском стиле все многообразие Китая. Бедные и очень бедные, буддисты и мусульмане, дети и старики. Здесь в обычном вагоне люди живут, это коммуналка, которую сократили до пространства вагона, и где каждый приспосабливается как может.

Фотозарисовки Ван Фучуня настолько живы увлекательны, что не требуют никаких дополнительных пояснений. Присоединяйтесь к путешествию по великой китайской железной дороге…

Смотреть дальше

 

Как строят локомотивы

Мне удалось посетить Коломенский завод, старейшее машиностроительное предприятие России, где мне показали как строят современные тепловозы и электровозы.

Как строят локомотивы

Смотреть дальше

 

Китайское железнодорожное чудо

Китай имеет самую большую в мире сеть высокоскоростных железных дорог общей протяженностью более 7055 км, включая участок 1995 км, на котором скорость движения поездов превышает 350 км/ч.

Китайское железнодорожное чудо

В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования ожидается, что суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 13000 км к 2012 г. и 16000 км к 2020 г.

Смотреть дальше

 

Самый роскошный поезд в Индии

Отель класса люкс на рельсах – «Махараджа экспресс» (Maharaja Express). В экспрессе существует несколько типов купе: класса люкс, маленькие президентские и большие президентские. Два самых дорогих купе президентского класса оснащены ванными комнатами и занимают отдельный вагон.

Самый роскошный поезд в Индии

Во всех вагонах поезда полы выполнены из натурального дерева и устланы ковровыми дорожками. 2 ресторана предлагают гостям обширное меню, составленное из блюд индийской и европейской кухни.

Самый роскошный поезд в Индии

Смотреть дальше

 

Поезд будущего

Вот уже как 2 недели по стране едет комплекс «Поезд инноваций», он состоит из 8 выставочных и 3 служебно-бытовых вагонов. В выставочных вагонах поезда организованы экспозиции участников проекта – Госкорпорации «Росатом», ОАО «РЖД», ОАО «Роснано» и компании «Филипс».

Основа состава – купейные вагоны нового поколения производства Тверского вагоностроительного завода.

Поезд будущего

Смотреть дальше

 

Как ездят на поездах в Бангладеше

Суровая жизнь в Бангладеше – поезда переполнены и люди ездят на крышах и между вагонами.

Как ездят на поездах в Бангладеше
Как ездят на поездах в Бангладеше

Смотреть дальше

 

Скоростной поезд будущего

Скоростной поезд будущего

Дизайн-студия HASSELL представила концептуальный проект Australian High Speed Vehicle (A-HSV) – общественного транспортного средства. Такой шаг стал ответом на национальные дебаты о проблемах безопасности окружающей среды, экономических и социальных аспектах. Поезд будущего призван связать столицу Австралии с региональными центрами.

Смотреть дальше

 

Самый красивый поезд Азии

Eastern & Oriental Express возит путешественников по Сингапуру и Таиланду… Шикарные и просторные купе, украшенные в восточном стиле.

Самый красивый поезд Азии
Самый красивый поезд Азии

Смотреть дальше

 

Покинутые поезда

Депо живое и здравствующее. Но есть на его территории площадка, где отстаиваются доживающие свой век составы:

Покинутые поезда

Зрелище удручающее, состоящее из отдельных вагонов, состыкованных между собой и целых подвижнЫх (неподвижных) составов:

Покинутые поезда

Смотреть дальше

 

Узкоколейка

На севере Ровненской области (Украина) в живописном Полесье находится самая протяженная в Европе узкоколейка, или, как любовно называют ее местные жители, «кукушка» или «поездок». Общая протяженность 106 км.

Узкоколейка

Начали ее строительство в 1895 году, и к 1905 она уже имела несколько ответвлений. Но на сегодняшний день осталась только одна ветка и это фактически единственный доступный вид транспорта для некоторых населенных пунктов. Максимальная скорость поезда, который курсирует раз в день – 30 км/ч.

Узкоколейка

Мы проехали на нем около 80 километров, потом сделали небольшой пеший переход до чудесного озера Хоромное, где и заночевали. Сказочные места, интересные, открытые люди, чистейший воздух. Воду, кстати, использовали озерную, пили, варили суп, кипятили из нее чай. Вот такое получилось фотопутешествие. Было интересно снять об узкоколейке небольшой репортаж.

Смотреть дальше

 

Французский скоростной поезд

Начнем с того, что этот пост я пишу в поезде по дороге из Парижа в Страсбург. Ноутбук воткнут в розетку, а жесткий диск шуршит вайфаем по 5 евро в час. Знаете, очень приятно, когда в поезде ты можешь не терять время на сон или пяленье в окно на быстромелькающий пейзаж, а сидеть в интернете.

Французский скоростной поезд

Смотреть дальше

 

Украинские поезда

Украинские поезда

Небольшая заметка о новых вагонах украинских поездов, новыми, впрочем, их можно назвать с большой натяжкой, так как используются они уже несколько лет, и если раньше такие вагоны ходили только на нескольких основных маршрутах, то на данный момент поезда с такими вагонами уже соединяют все более-менее крупные города страны.

Смотреть дальше

 

Комфорт японских поездов

Реалии японских железных дорог в России практически неизвестны: кто немного в теме, слышал про «толкачей» на наиболее загруженных линиях метро и пригородных поездов в Токио и Осаке, ну и про скоростные Синкансэны. Большинство туристов (не только из России) также пользуется только услугами скоростных поездов, метро и дневных электричек. Однако в Японии, несмотря на кажущиеся небольшие размеры островного государства, есть ещё и ночные поезда, на одном из которых мне удалось прошлой осенью прокатиться.

Комфорт японских поездов

Речь пойдёт о поезде Sunrise Izumo/Seto, который соединяет Токио с префектурой Симанэ на западе Японии и Такамацу на острове Сикоку. Фактически поездов два: вечером состав отправляется из Токио, разделяется на две части в Окаяме и утром две части прибывают в Идзумо и Такамацу. Одновременно в обратном направлении поезда сцепляются в Окаяме и едут в столицу (карта на японском).

Комфорт японских поездов

Небольшой отчёт о поездке, особенностях состава, купе и цене вопроса.

Смотреть дальше

 

Кладбище заброшенных поездов

Заинтересовавшая меня железнодорожная красота находится в Воскресенске, поэтому на горизонте все время маячило циклопическое фосфогипсовое плато. Туда – как-нибудь в следующий раз. Тем временем собиралась гроза, но так и не собралась, хотя небо на севере все время было темным.

Кладбище заброшенных поездов

После более чем часовых поисков искомый объект был найден – под горой, на берегу длинного пруда, вдоль которого были проложены пути. Передо мной предстал маневровый тепловоз ТЭМ2 с бортовым номером 1982.

Кладбище заброшенных поездов

Вернее то, что от него осталось. Он сильно порезан на лом.

Смотреть дальше

 

Прибытие поезда

Он и прибыл. Только не с той стороны, с которой ждали.

Установите <a href="http://get.adobe.com/flashplayer">Flash Player</a>, чтобы просмотреть это видео.

 

Плавающие аргентинские поезда

Аргентинские машинисты настолько привыкли к наводнениям, что ездят (плавают) с прежней скоростью.

Установите Flash, чтобы просмотреть это видео.

 





123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1