Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

процесс

Как печатают доллары

Доллар — денежная единица США, являющаяся одной из основных резервных валют мира. Ежедневно США выпускают около 35 миллионов банкнот разной номинальной стоимости на общую сумму примерно 640 млн. долларов. Большинство долларов, имеющих хождение в мире печатается здесь, в святая святых американской финансовой системы — Бюрo США по Гравировке и Печати в Вашингтоне.

Как печатают доллары

Смотреть дальше

 

Как делают батик в Индонезии

Сегодняшний пост будет особенно интересен женской половине. Мы поговорим с вами о росписи на ткани “батике” и увидим как делают нарядную одежду яванские мастера.

Как делают батик в Индонезии

Смотреть дальше

 

Как работает паром, перевозящий в Крым

В этом году о паромной переправе в Крым не слышал, наверное, только глухой или человек, совершенно не интересующийся тем, что происходит в мире. Гигантские очереди в летние месяцы и заблокированные штормами в ожидании переправы тысячи машин осенью, перевернутые машины депутатов Госдумы и «крутых перцев», драки и даже летальные исходы не выдержавших жару по дороге домой — всего этого не было еще год назад. Сегодня же паромная переправа Крым-Кавказ является единственным способом попасть в Крым на автомобиле и стала по-настоящему стратегически важным транспортным узлом, через который на полуостров попадают и сотни тысяч туристов, и продукты, и бензин, и сотни тысяч тонн товаров — от иголок до газогенераторных электростанций.

Вчера мне довелось на собственной шкуре довелось ощутить все прелести нового для себя транспортного узла. Вроде бы уже и лето давно позади, и в шторм повезло не попасть, и очереди из легковых машины нет вообще никакой, но все равно переправа отняла целых четыре часа и оставила массу впечатлений, причем далеко не всех положительных.

Итак, что из себя сегодня представляет паромная переправа с материковой части России в Крым и к чему нужно быть готовым всем, кто планирует поездку в Крым на машине.

Как работает паром, перевозящий в Крым

Смотреть дальше

 

Как делают часы в России

На днях мне с группой сотоварищей удалось посетить один из самых старейших часовых заводов в России — Петродворцовый Часовой Завод «Ракета». Забегая вперед хочу сказать, что предприятие уникальное и имеет весьма большую историю, что делает завод не просто интересным, а еще и историческим местом. Предлагаю вместе со мной прогуляться и посмотреть, как делают механические часы.

Как делают часы в России

Смотреть дальше

 

Как делают оружие для снайперов

Сам проект строительства завода по производству винтовок возник совсем недавно в 2008 году, а первое изделие увидело свет всего два года назад в марте 2011 года. Завод был построен чуть ли не с нуля, изначально на его месте были помещения в чудовищном состоянии. 15 мая 2010 года приступили к капремонту. Флагман производства — снайперская винтовка ORSIS — это сокращенное название словосочетания «оружейные системы». Но мы еще вернемся к истории завода, а сейчас зайдем внутрь.

Как делают оружие для снайперов

Смотреть дальше

 

Как делают Тойоты в Казахстане

Как в Казахстане собирают 250 внедорожников в месяц и почему на заводе играет классическая музыка, далее читайте в репортаже

Как делают Тойоты в Казахстане

Смотреть дальше

 

Как из дерева создают шедевры

Перед вами «резня бензопилой» от воронежского мастера Александра Ивченко: дерево, которое умеет удивляться и удивлять

Будущий медведь. Сразу скажу, что дерево – это не основная работа. Основная связана с бумагами, разъездами и прочими невеселыми делами. Очень часто слышу и читаю в комментах: «Везет! Мне б столько времени, я бы и не такое сделал!» Так вот со временем реальная засада. Работа, семья, ребенок, тренировки – дереву могу выделить иногда лишь по несколько минут в день по будням, и, если везет – чуть побольше в выходные. Вывод – время можно найти, если очень руки чешутся.

Как из дерева создают шедевры

Смотреть дальше

 

Как может работать шиномонтаж, или пит-стопы в Формуле-1

Формула-1 – спорт передовых технологий, многие из которых впервые появляются именно здесь, оттачиваются и доводятся до совершенства, чтобы потом найти свое применение в массовом автопроме.

Одним из очень важных моментов любой гонки в Формуле-1 являются питстопы – обязательная процедура для любого гонщика по замене шин во время гонки. Таковы правила – хотя бы один раз гонщик должен заехать в боксы для замены шин. Эта процедура занимает дополнительное время, т.к. нужно тратить время для заезда на питлейн, движение по нему (скорость ограничена до 100, 80, а на некоторых треках и 60 км/час) и на саму замену колес.

Естественно, когда на трассе ты борешься за доли секунды, потеря времени во время пит-стопа может оказаться катастрофической в плане результатов гонки, особенно когда ты борешься за лидерство. Поэтому пит-стопы в Формуле-1 научились проводить за считанные секунды в буквальном смысле слова.

Не знаю, дойдет ли технология замены колес за три секунды до обычных шиномонтажей, но как это делается в Формуле-1, предлагаю посмотреть ниже

Как может работать шиномонтаж, или пит-стопы в Формуле-1

Смотреть дальше

 

Экскурсия по Иркутскому авиационному заводу

Экскурсия по Иркутскому авиационному заводу

СУ-30 — двухместный истребитель поколения 4+. Этот самолет производится на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). За время своего существования предприятие выпустило более 7000 самолетов 20-ти типов. География поставок ИАЗа охватывает 37 стран мира. Кроме Су-30МК (модернизированный, коммерческий) и Су-30СМ (модернизированный, серийный), завод производит учебно-боевые самолеты Як-130, компоненты авиационной техники для концерна Airbus, а также начинает производство пассажирского самолета МС-21.

Смотреть дальше

 

Как делают дубовые бочки для Октоберфеста в Германии

Пивоваренный завод Шмид (Schmid) в Мюнхене, южная Германия, является единственным заводом в Мюнхене и Верхней Баварии, который производит пиво по старинным традиционным немецким рецептам мастеров, а также поставляет свою продукцию в Австрию, Швейцарию, Австралию и США.

Купер Йорг Шнеппер готовит новые пивные бочки из древесины дуба для пивоваренного завода Шмид (Schmid) в Мюнхене, Южная Германия. Завод производит около 1000 бочек емкостью от десяти до 200 литров пива в год. В этом году для празднования традиционного фестиваля пива Октоберфест, который проводится с 20 сентября по 5 октября 2014 года, компания выпустила 50 новых бочек для различных пивоваренных заводов города.

Как делают дубовые бочки для Октоберфеста в Германии

Смотреть дальше

 

Экскурсия на чешский завод пива

История рождения пива Budweiser Budvar начинается с 1265 года, когда был основан город Будвайз, а сейчас Ческе-Будеёвице, который расположен в самом центре Южной Чехии, и является также центром чешского пивоварения. Согласно легенде, его основал король Пржемысл Отакар II, и в числе привилегий значилось право варить и продавать пиво только в том городе и округе, где жили и платили налоги пивовары. В 1850 году данный закон был отменен.

История нынешнего пивоваренного завода Budweiser Budvar продолжается в 1895 году, когда он был основан как Чешский акционерный пивоваренный завод, продолживший традицию варения пива Будвайзер, в те времена уже получившего широкую известность. Уже к концу 1896 года на пивоварне сварили порядка 51100 гектолитров пива, а совсем скоро пиво начало продаваться по всей Чехии и экспортировалось во многие страны Европы. Сейчас завод Budvar — один из крупнейших в Чехии!

Экскурсия на чешский завод пива

Смотреть дальше

 

На съемочной площадке фильма Стивена Спилберга

Знаете почему я очень люблю бывать на съемках исторических фильмов? Да потому, что это реальный шанс попасть в прошлое с фотоаппаратом в руках. Далеко не все съемочные площадки могут погрузить вас в эпоху, но качественные проекты дают редкую возможность побывать там, где побывать физически невозможно. Ну только если у вас нет специально подготовленного Делореана, конечно же

На съемочной площадке фильма Стивена Спилберга

Смотреть дальше

 

Экскурсия на алексеевскую фабрику художественного ткачества

Экскурсия на алексеевскую фабрику художественного ткачества

На берегу Камы, в небольшом поселке Алексеевка живут и трудятся хранительницы древнего, но пока не забытого знания – художественного ткачества. Продукцию данной фабрики можно купить по всему Татарстану и даже за пределами республики.Изделия часто отмечают на различных выставках и отбоя от заказов у производства нет.

Сейчас в небольшом помещении фабрики организованы два основных цеха: ткацкий и швейный. Большая часть выпускаемой продукции приходится на первый, оборудованный старинными ткацкими деревянными ручными станками.

Смотреть дальше

 

Как работают авиадиспетчеры

С каждым годом в России растёт число авиаперевозок, как на внутренних, так и на международных линиях. Открываются новые направления, аэропорты страны продолжают осваивать иностранные авиакомпании. Люди привыкли летать: деловые поездки, командировки, отпуска – перелёты давно стали чем-то обыденным. Однако мало кто из поднимающихся по трапу на борт воздушного судна пассажиров задумывается над тем, а кто собственно руководит всем этим огромным потоком прилетающих и вылетающих самолётов, и каким образом осуществляется управление этим огромным и находящимся в непрерывном движении механизмом.

Как работают авиадиспетчеры

Смотреть дальше

 

Как изготавливают самые дорогие разделочные доски в России

В квартире каждого на кухне есть инструмент необходимый для нарезки различных продуктов – разделочная доска. Изначально она была каменной, потом железной, бронзовой, а уже потом стала деревянной.

Хотя совсем недавно появились пластиковые аналоги, деревянная доска по прежнему также популярна. Мне недавно удалось попасть в мастерскую, где делают разделочные доски, однако то, что увидел никак не шло с моими представлениями о таком простом утилитарном кухонном предмете, на котором режут овощи, мясо и прочую еду.

Как изготавливают самые дорогие разделочные доски в России

Смотреть дальше

 

Как подковывают лошадей

Лошадей куют разными видами подков, это зависит от здоровья копыт и ног, «специальности» лошади, ее породы и т.д. Если ноги и копытный рог здоровые, то подковы будут обычные, какими их все привыкли видеть. Различается только размер, толщина, материал — бывают тяжелые (до 200 гр), а бывают из легчайшего алюминиевого сплава (у скаковых лошадей).

Это лежат старые только что снятые подковы.

Как подковывают лошадей

Смотреть дальше

 

Экскурсия на верфь деревянного судостроения «Варяг»

В рамках Великой Онежской экспедиции по Карелии часть нашей команды побывала на верфи деревянного судостроения «Варяг». Находится она рядом с портом в большом ангаре. «Варяг» – это уникальное (если не единственное) в своем роде предприятие, здесь занимаются проектированием и строительством деревянных судов, таких как: морских круизных парусных яхт и учебных парусников, прогулочных парусно-моторных судов, разъездных и туристских катеров, промысловых ботов, морских шлюпок типов ЯЛ-2, ЯЛ-4, ЯЛ-6, прогулочных парусно- гребных лодок, традиционных народных лодок «сойма», «кижанка», «финка» и др.

Экскурсия на верфь деревянного судостроения

Смотреть дальше

 

Как строят военные корабли

Амурский судостроительный завод (АСЗ) – одно из двух градообразующих предприятий Комсомольска-на-Амуре, по крайней мере исторически. Когда принималось решение о строительстве города в 1932 году, предполагалось возведение двух крупных оборонных предприятий – судостроительного завода для производства подводных лодок, эскадренных миноносцев и крейсеров для Тихоокеанского флота (плюс гражданские суда) и авиастроительного для выпуска в первую очередь бомбардировщиков. Оба эти завода-гиганта существуют и поныне – АСЗ и КнААЗ. Правда, первый пребывает в заметно худшем экономическом положении. Этот факт, впрочем, не сделал посещение предприятия менее интересным.

Как строят военные корабли

Смотреть дальше

 

Как разливают питьевую воду «Святой источник»

На фото — самое главное здание известной компании. Именно в этой «будке» рождается продукция, с которой вы встречаетесь практически каждый день. Не зная что там, я бы предположил, что это серверная.

Как разливают питьевую воду

Смотреть дальше

 

Как делают ювелирные украшения

Владимир Маркин занимается ювелирным делом с 1997 года. Он работал в разных компаниях, а четыре года назад основал свою марку и открыл мастерскую на «Красном Октябре». Сейчас его команда из восьми человек делает вещи на заказ и выпускает по две коллекции в год.

Марка известна украшениями необычного дизайна: в форме мостов, из дерева с камнями, в виде канцелярских товаров и механических (например, есть кольцо, бриллианты в котором можно скрыть одним нажатием кнопки). Цена на изделия из коллекций начинается от 15 тысяч рублей, драгоценности на заказ стоят от 100 тысяч рублей до нескольких десятков тысяч долларов. Вот как их делают.

Как делают ювелирные украшения

Смотреть дальше

 

Как делают зубные коронки

У вас все зубы на месте? Задаю вопрос не просто так, сегодня у нас зубная тема. Наверное многим из вас уже доводилось ходить к стоматологу, чтобы подлечить свои зубы. И скорее всего, у многих из вас во рту стоят пломбы, коронки, мосты и прочие прелести современных медицинских технологий. Но мало кто знает как все делается.

Приоткроем завесу над тем, что происходит за спиной зубного врача, после вашего посещения и посмотрим, что и как делает зубной техник, на примере цельнолитой коронки из нержавеющего сплава.

Как делают зубные коронки

Смотреть дальше

 

Как работает мусоросжигательный завод

Мусорные свалки во Владивостоке уходят в прошлое — город взял курс на утилизацию мусора. Два года назад на смену горностаевской свалки пришёл комплекс по сортировке и переработке ТБО, оставив в тени единственный городской мусоросжигательный завод, успешно поглощающий отходы несколько десятилетий.

Как работает мусоросжигательный завод

МУПВ «Спецзавод №1» является единственным предприятием во Владивостоке, осуществляющим комплексную утилизацию твёрдых бытовых отходов, как от жилищного фонда, так и от предприятий города — крупногабаритный, строительный и древесный мусор. Немаловажно, что завод имеет технические возможности для утилизации всех отходов Владивостока.

Смотреть дальше

 





123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 95, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1