Fresher

Лучшее из Рунета за день !
Разместить рекламу

самолеты

Самые роскошные самолёты в мире

Интересно, что Братья Райт подумали бы о современных самолётах? Они были счастливы взлететь в небо на эквиваленте зубочисток, склеенных вместе и даже представить себе не могли каких высот смогут достичь люди в будущем. Конечно же настоящая гениальность полёта кроется в том, чего достигли инженеры за кулисами красивых интерьеров самолётов. Самолёты стали более безопасными, способными летать на дальние расстояния, более экономичными в плане расхода топлива и более элегантными, чем были раньше. Однако лишь недавно авиакомпании стали понимать то, что роскошь доступную состоятельным клиентам на земле, можно предложить и в воздухе. На данный момент идея роскоши в воздухе не только возможна, но и становится излюбленным методом путешествия для тех, кто может себе это позволить.

Некоторые самолёты из этого списка могут предложить самые невероятные удобства, какие только можно себе представить. В них есть душ, шикарные ванные комнаты и всё, о чём только можно мечтать. Существуют даже некоторые пассажирские самолёты, в которых за кругленькую сумму человек может летать на долгие расстояния с шиком и никогда не вспоминать о перелётах в тесном салоне. Есть ли на таких самолётах возможность взять с собой ручного тигра – это пока не уточняется. Тем не менее, вполне возможно, что эта функция станет стандартом в будущем. Мы представляем вашему вниманию 10 самых шикарных самолётов в мире.

10. Самолёт Джеки Чана «Embraer Legacy 650»

Самые роскошные самолёты в мире

Смотреть дальше

 

Легенды советского авиастроения Ту-154 и Ил-86

Экскурсия по легендарным «пассажирам» нашей авиации: «полтинник» Ту-154М (RA-85663) и «батон» Ил-86 (RA-86103), переданные на хранение в 2010 и 2008 годах, соответственно.

Легенды советского авиастроения Ту-154 и Ил-86

Смотреть дальше

 

123 Авиаремонтный завод

В этом году одним из новых направлений развития ОАК стала поддержка жизненного цикла самолетов; и сегодня мы побываем на 123 Авиационном ремонтном заводе (123-АРЗ) – самом крупном и успешном в городе Старая Русса.

123 Авиаремонтный завод

Смотреть дальше

 

Причины катастрофы российского пассажирского самолёта Airbus 321

Согласно заявлению пресс-секретаря Кремля, Дмитрия Пескова, пока нельзя исключить ни одну из имеющихся версий причин катастрофы пассажирского самолёта Airbus 321 авиалинии «Когалымавиа», летевшего из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург, в том числе и версию о теракте.

Причины катастрофы российского пассажирского самолёта Airbus 321

Смотреть дальше

 

Каково это — за 300 долларов отправиться в полет стоимостью 60 000 долларов классом люкс Emirates Airline

Недавно блогеру-путешественнику Сэму Хуану (Sam Huang) удалось обменять свои бонусные мили часто летающих пассажиров на фантастическое кругосветное путешествие стоимостью 60 тысяч долларов.

Поездка Хуана включала в себя 11 городов, 7 стран и 5 континентов, при этом он заплатил реальными деньгами всего лишь 300 долларов, воспользовавшись существующей лазейкой при бронировании поездки. По его словам, этот трюк довольно сложный, но включает в себя бронирование путешествия как одного длительного перелета с несколькими задержками вылетов.

Каково это — за 300 долларов отправиться в полет стоимостью 60 000 долларов классом люкс Emirates Airline

Смотреть дальше

 

Секс на высоте: 10 громких интим-скандалов на борту самолета

Проституция, домогательство, насилие и другие прелести международных перелетов: вот самые известные секс-скандалы, случавшиеся на борту авиалайнеров.

Стюардесса арабской авиакомпании организовала секс–бизнес прямо на борту авиалайнера. Гражданка Мексики за 2000 долларов предлагала пассажирам свои интимные услуги. В результате бортпроводница заработала около миллиона. Возможно, предприимчивой даме удалось бы получить еще больше, если бы не анонимные жалобы, которые поступили в авиакомпанию. По итогам разбирательства стюардессу уволили и депортировали на родину.

Мы вспомнили самые громкие секс-скандалы на борту самолета.

Секс на высоте: 10 громких интим-скандалов на борту самолета

Предупреждение!
Содержание этого материала предназначено только для совершеннолетних (18 и более лет).

Смотреть дальше

 

Производство фронтового бомбардировщика Су-34

Производство фронтового бомбардировщика Су-34

Новосибирский авиационный завод им. Чкалова — одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». В начале 90-х годов завод начал разрабатывать истребитель-бомбардировщик Су-34 поколения 4+. С 2006 года началось серийное производство этих машин. На октябрь 2015 года на вооружении ВВС России стоит 73 единицы.

В настоящее время самолёты Су-34 принимают участие в боевых действиях в Сирии.

Смотреть дальше

 

Авиаремонтный завод в Старой Руссе

В этом году одним из новых направлений развития нашей Объединенной авиастроительной корпорации стала поддержка жизненного цикла самолетов; и сегодня мы побываем на 123 Авиационном ремонтном заводе — самом крупном и успешном в городе Старая Русса.

31 фото

Авиаремонтный завод в Старой Руссе
Смотреть дальше

 

За что авиакомпании берут огромные деньги

Перед вами любопытная фотоподборка о том, какие услуги предоставляют авиакомпании за огромную стоимость билета первого класса. Надо заметить, что далеко не все авиакомпании вообще могут позволить себе первый класс…

Авиакомпания Emirates

За что авиакомпании берут огромные деньги

Смотреть дальше

 

Как собирают фронтовой бомбардировщик СУ-34

Обводы бомбардировщика напоминают огромного ската, который затаился на глубине…

Мне удалось побывать на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова (НАЗ), филиале ОАО «Компания «Сухой» где производят легендарные Су – 34.
20 марта 2014 года Су-34 стал первым боевым самолётом официально принятым на вооружение в постсоветской России.

Как собирают фронтовой бомбардировщик СУ-34

Смотреть дальше

 

Итоги работы авиасалона МАКС-2015

Итоги работы авиасалона МАКС-2015

Можно подвести итоги Международного авиационно-космического салона МАКС-2015. Несмотря на неблагоприятные экономические и внешнеполитические факторы, стоимость заключенных на мероприятии контрактов и соглашений превысила 350 млрд рублей!

Смотреть дальше

 

Как выглядят салоны лучших бизнес-самолётов в мире

Бизнес-джеты – это самолёты, предназначенные для перевозки небольшого количества пассажиров, обычно от 6 до 20 человек, которые пользуются популярностью у бизнесменов и политиков. Предлагаем вашему вниманию подборку лучших моделей.

Как выглядят салоны лучших бизнес-самолётов в мире

Бизнес-джет Global Express компании Flexjet создан для перелётов на большие расстояния. Этот самолёт способен доставить вас в любую точку мира. Воздушное судно может развивать скорость 900 километров в час, а его средняя дальность полёта составляет 11 000 километров.

Смотреть дальше

 

Самые яркие кадры авиасалона МАКС-2015

В последние выходные лета 12-й международный аэрокосмический салон МАКС в подмосковном Жуковском по традиции откроет двери для всех гостей, а не только «профессиональных» участников. Фотограф Forbes побывал на главном российском смотре авиационной техники в преддверии наплыва аудитории. Самые яркие кадры МАКСа-2015 — в нашей галерее.

Самые яркие кадры авиасалона МАКС-2015

МАКС-2015 открылся 25 августа и в первые дни работы принял сотни высокопоставленных гостей во главе с президентом России Владимиром Путиным

Смотреть дальше

 

Упавшие самолеты: падение со счастливым концом

Немецкий фотограф Дитмар Экель объездил много стран в поисках заброшенной техники. Одна из его работ посвящена авиакатастрофам со «счастливым концом», в которых при падении самолета не погиб ни один человек.

Упавшие самолеты: падение со счастливым концом

Смотреть дальше

 

Как делают «Лайнеры мечты»

«Это самый красивый самолет, который я видел», — признавался в мае 2007 года гендиректор авиакомпании S7 Владислав Филев, подписывая контракт на 15 Boeing 787 Dreamliner. На тот момент самолет не только не совершил первый полет, но и не был представлен даже в «нелетающем» виде. Выкатка B787 — первая публичная презентация — состоялась 8 июля 2007 года; к тому времени корпорация Boeing успела продать 677 самолетов.

Церемония транслировалась на девяти языках в 45 странах, ее увидели более 100 млн человек — феноменальные для отрасли показатели. А B787 стал самым продаваемым новым самолетом в истории гражданской авиации.

Лайнер из композитов

Как делают «Лайнеры мечты»

В Boeing 787 Dreamliner много видимых и не видимых глазу инноваций. Это первый самолет, изготовленный наполовину из композитных материалов (комбинация алюминия, титана, углепластика). Фюзеляж из традиционного алюминия — это детали, соединенные вдоль и поперек огромным количеством заклепок. Фюзеляж из композитов создается по принципу one-piece barrel sections, т. е. цельные части скрепляются лишь вдоль.

Смотреть дальше

 

Х-самолеты: 70 лет под грифом «секретно»

О самолетах этой серии ходило множество слухов, а радио, телевидение и пресса только подливали масла в огонь, так что, увидев какой-нибудь из этих аппаратов в воздухе, обыватели часто принимали их за НЛО. В сущности, так оно и было: о машинах, находившихся на грани концептуальных идей и современных технологий досконально знала лишь горстка посвященных.

Первые опытные образцы начали конструировать еще в середине 1940-х годов и с тех пор самолеты, обозначавшиеся символом «Х» стали сначала частью американской истории авиации, а затем и мировой. От первого самолета, преодолевшего звуковой барьер до орбитальной летающей станции – Х-самолеты вот уже почти 70 лет захватывают воображение любителей авиации.

Х-самолеты: 70 лет под грифом «секретно»

Х-1. 1946 год

Вскоре после окончания Второй мировой войны, Bell Aircraft вместе с ВВС США и Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (предшественником НАСА) набрались решимости преодолеть звуковой барьер. Bell X-1 стал самолетом, которому это удалось на 50-ом вылете 14 октября 1947 года. Х-1Е – четвертая модификация – поставил рекорд скорости 3 марта 1958 года, развив ее до 1643 км/час.

Смотреть дальше

 

10 авиакатастроф, изменивших авиацию

Ремни безопасности, кислородные маски, детекторы дыма и даже обычные указатели аварийных выходов воспринимается пассажирами самолетов как нечто само собой разумеющееся. Однако все эта атрибутика, призванная повысить безопасность на борту, присутствовала на лайнерах не всегда. Большинство усовершенствований самолетов, как правило, происходило путем проб и ошибок, ценой которых была человеческая жизнь.

10 авиакатастроф, изменивших авиацию

9 British Airways

Год аварии: 1982
Модификации: информирование об извержениях вулканов

Авария, произошедшая на борту рейса 9 British Airways, получила название Джакартский инцидент. Во время полета Boeing 747-236B из Лондона в Окленд у самолета внезапно отключились все четыре двигателя, при этом ни одна из бортовых систем не показывала наличие каких-либо неисправностей, а салон самолета стремительно наполнялся дымом.

Смотреть дальше

 

Тайны затерянных лайнеров

Тайны затерянных лайнеров

Борт 370 авиакомпании Malaysia Airlines 8 марта 2014 года пропал с экранов всех радаров и словно растворился в воздухе. Поиски его ведутся непрерывно, и только сейчас появились первые результаты. Если заглянуть в историю авиации, то можно найти ни один схожий случай, когда самолеты вместе с пассажирами также бесследно пропадали. Перед вами 9 эпизодов таинственного исчезновения самолетов и, проследив хронологию событий, можно предположить, что же с ними все-таки случилось.

Смотреть дальше

 

Взлеты и посадки в Америке

Взлеты и посадки в Америке

В путешествии на Средний Запад и Юго-Восток США у меня было 8 перелетов: Лейпциг ✈ Амстердам ✈ Чикаго ✈ Атланта ✈ Майами ✈ Нью-Йорк ✈ Чикаго ✈ Амстердам ✈ Лейпциг. Я побывал в 6 аэропортах: LEJ, AMS, ORD, JFK, MIA и ATL. За всю поездку преодолел больше 20 тысяч километров (длина экватора — 40 тыс.), воспользовался услугами 3 авиакомпаний и полетал на 5 разных видах самолетов: первый раз на Boeing 747-400, ATR 72, MD-88, CJR-900 и на Boeing 757.

Приглашаю посмотреть на аэрофотографии и взлетно-посадочные мотивы из поездки.

Смотреть дальше

 

Как производят истребители Су-35

Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.

Как производят истребители Су-35

Смотреть дальше

 

Стоит ли бояться турбулентности?

Даже сегодня, многие люди продолжают боятся полетов. И это несмотря на то, что самолеты признаны самым безопасным транспортом в мире: у вас больше шансов попасть в аварию на пешеходном переходе, чем оказаться в потерявшем управление авиалайнере. Но страх — чувство иррациональное, которое, к тому же, подпитывается многочисленными «странностями» в поведении самолета, которые распознают настороженные чувства излишне впечатлительного пассажира.

Больше всего, конечно же, людей пугает внезапная тряска на высоте. Те, кому повезло сидеть у иллюминатора, могут с ужасом наблюдать трясущиеся, гнущиеся крылья и молиться в предчувствии неминуемой гибели. Такая тряска бывает вызвана турбулентностью — и сегодня мы расскажем, стоит ли ее бояться, что думают об этом пилоты и что делать, если вы попали в опасную зону.

Стоит ли бояться турбулентности?

Рейтинг опасности

Турбулентность рассматривается в соответствии со специальным рейтингом опасности. Он градирует турбулентность на три вида. При легкой пилот просит пристегнуть ремни, пассажиры чувствуют небольшую тряску. Основательные толчки и стюардессы, которые спешат пристегнуться в своих сиденьях, говорят о вступлении в зону умеренной турбулентности. При высокой, самолет может подняться, или рухнуть футов на 100 за несколько секунд, а не пристегнутые пассажиры просто размазываются по всему салону. Это действительно опасная зона, но случается такое крайне редко.

Смотреть дальше

 

Авиашоу Seafair в Сиэтле

С 1950 года в Сиэтле проходит ежегодное событие — авиашоу Seafair. Выступление пилотажных групп — в сегодняшнем репортаже.

Авиашоу Seafair в Сиэтле

Смотреть дальше

 





123, 122, 121, 120, 119, 118, 117, 116, 115, 114, 113, 112, 111, 110, 109, 108, 107, 106, 105, 104, 103, 102, 101, 100, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88, 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73, 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59, 58, 57, 56, 55, 54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45, 44, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1