самолеты
• Заоблачная роскошь арабских авиаперевозчиков
Авиакомпании соревнуются не только в количестве самолетов, поголовье перевезенных пассажиров и длине маршрутов. Появление в небе арабских перевозчиков неизбежно привело к возникновению еще одного аспекта авиаконкуренции — в уровне роскоши. И естественно, тон на регулярных рейсах задают восточные шейхи.
• Неожиданные признания пилотов и бортпроводников
Бортпроводники, пилоты или инженеры, расскажите нам о секретах, о которых пассажиры не знают, путешествуя на вашем самолёте. Пилоты и бортпроводники честно отвечают о путешествиях в воздухе, настроении на борту, а также о том, что происходит в кабине пилота. Внимание: чтение некоторых ответов может заставить дважды задуматься над тем, стоит ли вам лететь.
1. Правда, скрывающаяся за отключением всех электроприборов на борту
«Я – пилот. Отключение электроники на борту совершенно бесполезно.
Мобильные устройства не приведут к крушению самолёта, но они сильно раздражают пилотов. Просто представьте, что вы сидите в вашей кабине экипажа, спускаясь к пункту назначения, и слышите помехи более чем от ста мобильных телефонов одновременно. Из-за этого я несколько раз не мог нормально посадить самолёт».
• История первого класса в самолетах
Меня давно мучал вопрос, а был ли первый класс в советских самолетах? Сейчас все хорошо знают – хочешь поспать – плати. Хочешь широкие кресла и улучшенное питание – плати. А что было раньше? Как раньше летали привилегированные пассажиры? Полез изучать историю вопроса. Про СССР вообще данных много, а вот про историю первого класса в авиации оказалось очень интересно.
Оказалось, что то, что сейчас мы видим в самолетах, жалкое подобие былой роскоши. Где вы, стюарды в накрахмаленных манишках? Где вы, стейки на серебряной посуде? Стюардессы в скандально коротких мини? Ушел золотой век авиации. Смотрите, как было раньше.
• Полет на самом новом самолете в мире
Всем известно ощущение, когда заходишь в новенький вагон метро или садишься в автомобиль «из салона». Но не всегда мы отмечаем, что летим в новом самолете. Сегодня я хочу рассказать и показать САМЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ, САМЫЙ НОВЫЙ в мире пассажирский самолет – Эйрбас А350, который в понедельник, 22 декабря, был передан первому заказчику – авиакомпании Qatar Airways. Новые автомобили штампуются десятками в год, а новые самолеты появляются раз 5-10 лет и это всегда новая страница истории, это тот самолет, на котором мы будем летать в ближайшие десятки лет.
Эйрбас А350 уже 15 января начнет выполнять регулярные рейсы из Дохи во Франкфурт, авиакомпания Qatar Airways заказала 80 (!) А350 и планирует ставить их на свои новые направления, в т.ч. и в Санкт-Петербург. А первой авиакомпанией-эксплуатантом А350 в России станет Аэрофлот.
• 10 фактов о самом мощном бомбардировщике России
18 декабря 1981 года состоялся первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160. Русские летчики дали самолету красивое имя – «Белый лебедь», потому что в полете самолет действительно походит на эту птицу. В свою очередь в NATO бомбардировщик прозвали «Blackjack», что означает «дубинка». Это мощное и страшное оружие, на борту могут переноситься ракеты и бомбы, в том числе ядерные.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжёлый боевой самолёт в мире.
• Как проходило авиашоу Хьюстона
Показательное авиашоу Wings Over Houston проходит ежегодно и является одним из лучших авиашоу в США. На авиашоу представлено огромное количество авиатехники, как современной, так и исторической, а сама программа шоу включает в себя как показательные выступления различных армейских подразделений, так и исторические полеты.
В этом году на авиашоу было довольно много интересных и очень редких самолетов. Советский Союз представляли Миг 15, 17Ф, и Миг 21, а также ЯК-52. Японию представлял Zero, с другими собратьями. Германию представлял знаменитый Ме-262. Кстати, летающих самолетов в на данный момент всего два в мире. Поэтому шоу было по-настоящему уникально. Ну а США было представлено огромным веером различных самолетов.
• Секреты, которые не раскроют вам авиакомпании
Самолет — самый надежный и безопасный вид транспорта, да еще и самый комфортный. Поэтому все больше людей предпочитают самолеты другим видам транспорта. Но есть секреты, которые авиакомпании ни за что не раскроют вам, но которые определенно следует знать.
Запечатанные наушники, которые выдают в самолете, уже до вас использовались . После каждого рейса их чистят, и упаковывают.
• Крушения самолётов, закончившиеся хэппи-эндом
Немецкий фотограф Дитмар Экель (Dietmar Eckell) – автор снимков, которые он делает на местах крушения самолётов. Однако авиакатастрофы, следы которых он фотографирует, имеют счастливый конец – все находившиеся в авиалайнерах выжили после падения. Предлагаем вашему вниманию несколько снимков с сопроводительной краткой информацией.
Дитмар Экель ездит по местам крушений самолетов, в которых абсолютно все выжили. Впрочем, как утверждает наука, легче погибнуть по пути в аэропорт, чем умереть в воздухе — по статистике при крушении выживают более 78% пассажиров, и бояться особо нечего.
• Пожить в самолёте
Авиакомпания KLM превратила выведенный из эксплуатации несколько недель назад самолет MD-11 в уютные апартаменты с видом на лётное поле в рамках рекламной акции с сервисом AirBnB. Свободное бронирование недоступно. Авиаперевозчик разыгрывает проживание в самолете-квартире всего на три даты: 28, 29 и 30 ноября. Заселиться смогут всего 3 человека (по одному человеку в день).
И не за деньги, а за отзыв «Почему именно я достоин пребывания в отеле-самолете». После этого авиалайнер передадут новому собственнику.
• Самые роскошные авиарейсы мира
Приближаются новогодние праздники, а в эти зимние денечки так хочется махнуть куда-нибудь на юг, поближе в солнцу и теплу. Однако качество обслуживания на авиарейсах, как правило, не всегда может порадовать хорошим сервисом. Однако существуют авиакомпании, которые за соответствующую плату, предлагают своим пассажирам совершенно шикарные условия во время полета. Давайте откроем завесу и посмотрим на новый мир — полеты экстрапервым классом.
• 25 самых ужасных аэропортов со всего мира
Боитесь летать? Психологи считают страх полетов одной из самых сложных психологических проблем: некоторые содрогаются даже от одной мысли о том, чтобы сесть в самолет и оторваться от земли. Порой, этот страх становится для таких людей серьезной преградой к тому, чтобы свободно передвигаться по миру и увидеть множество чудесных дальних стран. Согласно некоторым исследованиям, страх полетов усугубляется, когда дело доходит до вопросов безопасности, в том числе в аэропорту.
В этом выпуске мы расскажем вам про 25 самых ужасных аэропортов мира, в которых ужас зарождается задолго до того, как сядешь в самолет.
Международный аэропорт Веллингтон, Новая Зеландия
Приземление в этом аэропорте может быть очень опасным, потому что здесь всего одна – да и то короткая – взлетно-посадочная полоса, которая, к тому же, заканчивается… в море. Несмотря на это, здесь очень живописно, так что этот аэропорт можно назвать не только одним из самых опасных, но и одним из самых красивых.
• 10 самых странных летательных аппаратов в истории авиации
Самолёты не всегда выглядели элегантно
Изобретение летательных аппаратов, позволяющих людям путешествовать в атмосфере Земли, входит в список величайших инноваций человечества. Авиация бросает вызов пределам, и в этой сфере всё время возникают новые идеи, однако самолёты, перечисленные ниже, даже отдалённо не подходят под понятие «норма».
• Экскурсия по Иркутскому авиационному заводу
СУ-30 — двухместный истребитель поколения 4+. Этот самолет производится на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). За время своего существования предприятие выпустило более 7000 самолетов 20-ти типов. География поставок ИАЗа охватывает 37 стран мира. Кроме Су-30МК (модернизированный, коммерческий) и Су-30СМ (модернизированный, серийный), завод производит учебно-боевые самолеты Як-130, компоненты авиационной техники для концерна Airbus, а также начинает производство пассажирского самолета МС-21.
• 10 самых больших самолетов в мире
Авиации, как и многим сферам инженерной мысли, гигантизм не чужд. Сегодня мы подобрали ряд самых крупных и впечатляющих самолетов, когда-либо поднимавшихся в воздух. Рассматривались не только сухие габариты, но и значение для мировой авиации, а также оригинальность конструкции и назначения.
Туполев АНТ-20 «Максим Горький»
• 8 причин, по которым вас могут высадить из самолёта
Если вы купили билет на самолёт, это еще не значит, что вы долетите до места назначения. И вовсе не потому, что ваш самолет разобьется или его собьют ракетой, а по вашей же вине. Смотрите 8 причин, по которым вас могут высадить из самолета.
• Первый полет человека на самолете
Братья Райт — два американца, которые изобрели и построили первый в мире самолет, способный к полету. 17 декабря 1903 года произошел первый полет человека на самолете — первый управляемый полет человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем.
Вспомним, как это было.
• Обогнавшие звук — Конкорд и Ту-144
Что представляют собой кабины легендарных сверхзвуковых лайнеров? Как выглядят салоны этих пассажирских самолетов? Санузлы? Чем отличаются «Конкорд» и «Ту-144″? В этой записи я не буду рассказывать про парижские катастрофы 1973 и 2000 года, не буду рассуждать про нелегкую судьбу сверхзвуковой авиации, я просто покажу, как выглядели советский суперлайнер Ту-144 и франко-британский «Конкорд» изнутри и сравню некоторые интересные факты. Кроме того, я покажу несколько фотографий из музейного комплекса Зинсхайм, в котором расположены эти легендарные лайнеры.
Welcome on board!
• Пилотажная группа Red Arrows
Британская пилотажная группа Red Arrows (Красные стрелы) в этом году отмечает 50-й сезон показательных выступлений, а в следующем — 50-летие рождения группы. Сейчас Red Arrows являются главной пилотажной группой Британских Королевских ВВС (RAF — Royal Airforce) и базируются в сельской северо-восточной английской глуши — на аэродроме Scampton.
• Как устроен черный ящик самолета
Словосочетание «черный ящик» звучит из телеэфира в двух случаях: когда идет передача «Что? Где? Когда?» и когда где-то происходит авиакатастрофа. Парадокс в том, что если в телепередаче черный ящик — это и в самом деле черный ящик, то в самолете это не ящик и он не черный.
Бортовой самописец — именно так на самом деле называется устройство — обычно делают красного или оранжевого цвета, а форму придают шарообразную или цилиндрическую. Объяснение очень простое: округлая форма лучше противостоит внешним воздействиям, неизбежным при падении самолета, а яркий цвет облегчает поиски. Разберемся, как устроен черный ящик самолета, а также как расшифровывается информация.
• Самолеты над пляжем на острове Святого Мартина
Австрийский фотограф Йозеф Хофленер (Josef Hoflehner) в течение трех лет снимал пляж на острове Святого Мартина, который знаменит тем, что располагается в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы.
• Как перевозят животных в самолете
Перевозка животных в самолете — небольшой, но важный сегмент деятельности аэропортов и авиакомпаний. Давайте посмотрим, как это происходит на практике.
• Летучий корабль – экраноплан «Спасатель»
Это – экраноплан проекта 903, получивший название «Спасатель». Работы по нему были заморожены в 90-х годах на высокой стадии готовности, и довольно долго про него никто не вспоминал. Относительно недавно активисты из Нижнего Новгорода начали деятельность в направлении превращения экраноплана в памятник.
К чему это приведет остаётся только гадать, ну а о нынешнем состоянии экраноплана предлагаю прочитать в этом посте
