самолеты
• Почему в самолетах не предусмотрено наличие парашютов
Этот вопрос приходил в голову каждому, кто хоть раз попадал в турбулентность. Логичнее всего было бы действительно разместить парашюты под каждым сиденьем, но их нет. Дело не в жадности авиакомпаний: парадоксально, речь идет о безопасности самих пассажиров.
• Пенсионер из США живет в Boeing 727 посреди леса
Несколько лет назад американский пенсионер из Орегона Брюс Кэмпбелл построил себе дом из самолета Boeing 727. Свой новый дом Кэмпбелл установил в лесу за пределами города Портленд. Салон самолета подвергся довольно серьезной переделке: мужчина привел в порядок кабину, лестницы, установил светодиодное освещение, напольное покрытие сделал прозрачным. Есть в самолете и душ, правда, без душевой кабинки. Чтобы превратить самолет в свое жилище, бывшему инженеру потребовалось 10 лет и более 200 тыс. долларов США.
• Калифорнийское кладбище самолетов
Яссен Тодоров — болгарин, который живет в Калифорнии и преподает музыку. Еще он увлекается фотографией и полетами на вертолете. И ведет фотоблог на сайте National Geographic, а также аккаунт в инстаграме, где публикует потрясающие (без преувеличения) снимки, сделанные во время полетов над Калифорнией.
Сегодня мы предлагаем вам посмотреть фотографии кладбища самолетов и автомобилей в Сан-Франциско, которые автор назвал «Большие игрушки в Калифорнийской пустыне».
• Как выглядят самые маленькие самолеты мира
Изначально сверхмалые самолеты разрабатывались для военных целей. Но уже 80-х годах прошлого века спрос на миниатюрные джеты в Европе и Америке значительно вырос. Теперь авиаконструкторы проводят негласное соревнование, пытаясь сделать самый маленький самолет в мире. Некоторые модели настолько компактны, что поместятся даже в обычной квартире.
• Секреты о перелетах от стюардесс
Самолетами ежедневно пользуются сотни тысяч пассажиров, но в то же время этот вид транспорта до сих пор овеян домыслами и предубеждениями. Люди боятся летать, несмотря на то, что статистика упорно твердит: в автомобильных авариях погибает гораздо больше пассажиров. Команды пилотов и стюардесс проходят серьезные тренировки, чтобы суметь отреагировать на любую ситуацию. Специалисты развеяли все опасения, и теперь можно не боясь бронировать билет на самолет.
• Малоизвестные факты о полётах на самолёте
Летаете ли вы на самолете один раз в год или раз в неделю, наверняка, есть еще многое, чего вы еще не знаете о полетах.
• Секреты стюардесс
В каждой профессии есть свои нюансы, и чем необычнее эта профессия, тем интереснее всем прочим узнать ее секреты. Тем более, если речь идет о вашей собственной жизни — ведь на высоте в несколько километров может быть действительно важным знать тайны, которыми стюардессы обычно никогда и ни с кем не делятся.
• В Великобритании прошло зрелищное авиационное представление
Тысячи зрителей собрались в минувшую субботу на Seaburn Beach в Сандерленде, чтобы посмотреть на удивительные воздушные трюки от классических истребителей. Тайфуны, Спитфайры, вертолеты Чинук и МиГ-15 — лишь некоторые из классических самолетов, которые восхищали зрителей всех возрастов на семейном мероприятии в северо-восточной Англии. Также в шоу участвовали парашютисты, вертолеты и гирокоптер. Изюминкой мероприятия стало выступление легендарной пилотажной группы Red Arrows.
• Как в чрезвычайной ситуации эвакуируют пассажиров самолета
С покиданием самолёта по автоматическим надувным трапам существуют свои тонкости и особенности. И хотя основные правила указаны в safety card, о которых нам каждый раз рассказывают бортпроводники перед взлётом, всю важность этой информации понимаешь лишь попробовав это всё на себе.
• Лучшие авиакомпании мира — 2018
Британская консалтинговая компания Skytrax озвучила топ-10 лучших в мире авиакомпаний. Рейтинг по традиции представили на открытии авиасалона «Фарнборо» в Великобритании. Верхнюю строчку в этом году занял авиаперевозчик из Сингапура — Singapore Airlines. Годом ранее он находился на втором месте. Сейчас произошла рокировка — лидер прошлогоднего рейтинга, компания Qatar Airways, опустилась на строчку ниже.
• 23-часовой перелет без гаджетов
«Извините, остались только места в середине» — эту фразу боится услышать любой, кто проходит регистрацию на рейс. И девушке по имени Ребекка Эндрюс «посчастливилось» ее услышать. Следующие 23 часа ей пришлось провести на месте в середине ряда. Что может быть хуже? Дурнопахнущий сосед? Плачущий ребенок? Ребекка решила усложнить себе жизнь самостоятельно — окунуться в атмосферу 70-х, когда не было никаких плееров, ноутбуков и смартфонов. И единственное, как можно было себя развлечь — это покурить, выпить и поговорить с соседом.
• 90-летний житель Амстердама 83 года ждал подарок от авиакомпании
Детские мечты должны исполняться, а у чудес нет срока давности. Подтверждением этим простым истинам может служить история, которая совсем недавно произошла с 90-летним жителем Амстердама Арнольдом Нойхаусом. Еще ребенком он выиграл конкурс от авиакомпании KLM, но обстоятельства сложились так, что получить обещанный приз он не смог. Спустя 83 года, награда нашла героя.
• Как тестируют самолеты
Обкатка нового самолета начинается задолго до того, как его шасси впервые оторвется от взлетной полосы. Современные технологии позволяют опробовать в деле даже то, чего еще не существует в природе, с помощью наземного системного интегратора, или, на авиа жаргоне, Железной птицы. Железная птица проекта Boeing 787 Dreamliner, свившая себе гнездо в углу ангара исследовательского центра Boeing в Сиэтле, функционально аналогична настоящему самолету, но внешне на него совсем не похожа.
• Истребитель F-15E Strike Eagle с необычного ракурса
Американцы устроили полеты в долине Уэльса. С такого необычного ракурса вы летящий истребитель еще не видели.
• История самолета, которого боялись в СССР
Весной 1992 г. с американской авиабазы Барксдейл взлетели два самолета B-52G, взявшие курс на Россию. Через 12 часов, пройдя Атлантический океан и дозаправившись топливом в воздухе над Англией, они появились над Рязанью.
• Удивительные самолеты в реальности
Авиационные конструкторы всегда проектируют самолет на основе концепции функциональности. Тем не менее иногда на свет появляются весьма удивительные проекты — будто их создатель просто хотел доказать, что его детище вообще способно взлететь. Некоторые из таких странных машин стали источником идей для будущих, весьма успешных проектов. Другие же собирают пыль в авиационных музеях. Перед вами — семерка совершенно фантастических летательных аппаратов, которые существовали на самом деле.
• Самые грязные места в самолете
Самолет и в самом деле признан самым безопасным средством передвижения — несмотря на то, что очень многие люди до сих пор боятся летать. Впрочем, безопасность воздушных лайнеров несколько преувеличена, если брать во внимание не только саму человеческую жизнь, но и здоровье. Команда молодых ученых-биологов из Англии решила определить, какие места в самолете самые грязные и могут ли собравшиеся здесь бактерии нести серьезную угрозу человеческой жизни. Вот, что они выяснили.
• Американец 15 лет живет в самолете посреди леса
Американский пенсионер, выйдя на заслуженный отдых, решил осуществить свою давнюю мечту – построить настоящую холостяцкую «берлогу» нестареющего романтика из списанного самолета. И это у него получилось. За последние 15 лет Брюс Кэмпбелл смог превратить свою «нору» в настоящую местную достопримечательность.
• Вещи, которые хотели пронести в самолет
Официальный инстаграм-аккаунт Управления транспортной безопасности США (TSA) — отличный пример того, как к даже самой серьезной работе можно относиться с юмором. Здесь собраны невообразимые вещи, которые вовсе не контрабандисты, а самые обычные американцы пытаются протащить с собой на борт самолета или упаковать в багаж. Также здесь есть ответы на вопросы интересующихся пассажиров о том, можно ли взять с собой тот или иной предмет, и просто советы авиапутешественникам. Все это снабжено весьма остроумными комментариями неизвестного гения СММ.
• В Турции на взлетной полосе столкнулись самолеты
Лайнер компании Asiana начал слишком резко набирать скорость в турецком аэропорту и начисто снес хвост соседнему самолету.
• Почему при взлете и посадке поднимают шторку иллюминатора
С точки зрения пассажира, просьба поднять шторку иллюминатора при взлете просто абсурдна: каким образом это поможет самолету летать? Однако, у правила есть свои, вполне земные обоснования.
• Как на бомбардировщике сбежали из СССР летчики Пирогов и Барсов
В 1948 году советские летчики, участники Великой Отечественной войны, Петр Пирогов и Анатолий Барсов посадили бомбардировщик Ту-2 в Австрии на аэродроме американской базы. Это не было вынужденной посадкой, а являлось тщательно спланированным бегством из СССР. Летчики охотно рассказали о причинах, побудивших их на столь дерзкий поступок.