заброшенное
• Заброшенный город Степногорск
Города-призраки — это населённые пункты, покинутые населением по разным причинам — из-за спада экономической активности, войн, природных или техногенных катастроф. К таким городам можно уже отнести “славный” город Степногорск.
От Запорожья до Степногорска около 30 минут езды на машине. Свернув с основной трассы в сторону Степногорска, поток машин резко уменьшился до нуля. В городе машин, да и людей почти нет. Центр Степногорска представляет собой пару киосков и магазинчиков. Город оставляет после себя гнетущее впечатление, не знаю, как люди там могут жить, чем заниматься и главное, в атмосфере руин и “брошенности”, настроение живущих в нем, наверное ,редко сменяется на радостное… Степногорск – что-то типа украинского “зомбилэнда”.
Характерный вид для Степногорска – брошенные дома, пустые улицы, бесцветная жизнь.
• Что скрывают подвалы МГУ
Чтобы воочию увидеть недра и глубины лучшего ВУЗа страны, я побродил по подземельем главного здания МГУ на Воробьевых горах. Некоторые полагают, что оттуда можно проникнуть в секретное «Метро 2″, а другие, что это отличное место для открытия фермы по производству лабораторных крыс
Конечно же, для простых любопытных студентов доступ в подземелье закрыт. Но если вы знаете куда идти, какие двери выломать, в какую камеру не нужно улыбаться и где спрятаться от охраны с голодными собаками, то можете смело отправляться в путь.
Оказавшись среди длинных коридоров и огромного количества комнат, можно оставить память о себе на стене.
• 7 заброшенных объектов СССР
Секретная база подводных лодок, заброшенная ракетная шахта, гигантские экскаваторы, загоризонтная РЛС «Дуга», морской город на платформах «Нефтяные камни», советский андронный коллайдер — ускоритель элементарных частиц и станция изучения ионосферы.
Когда-то могучая коммунистическая империя не жалела средств ни на оборону, ни на науку. И от Тихого океана до середины Европы возвышались нацеленные в космос огромные антенны, и прятались в лесах секретные военные бункеры. С развалом Союза содержание многих из этих объектов наследникам оказались не по карману. Да и не интересовались наукой вновь образованные молодые государства, а задача обороны границ возлагалась на могущественных соседей.
Вот лишь несколько сооружений из тысяч спрятанных по горам и лесам секретных и не очень объектов, которые характеризуют всю мощь развалившейся империи. А ведь это только наименее ценные, оказавшиеся невостребованными в период раздела имущества между когда-то братскими республиками.
Балаклава (Украина, Крым)
• Заброшенный аэродром в Украине
Мы продолжаем нашу экспедицию в Крым. За день мы преодолели таможню и половину пути по Украине. Перед последним рывком на плато Караби нас ждет ночевка где-то в центральной части и посещение заброшенного аэродрома, где, как говорят, даже есть самолеты. В это мы слабо верим, ибо что на заброшенном аэродроме делать заброшенным самолетам? Их давно надо уже продать на цветной и прочий металл.
Так что уже поздно ночью мы приехали в район аэродрома. Мы знали только то, что он где-то тут в поле. Искать его в полной темноте бессмысленно, поэтому мы расставили палатки, приготовили ужин и завалились спать. Рано утром нас ждал объект.
Сказать, что я испытал шок от увиденного, это ничего не сказать. На аэродроме действительно была куча всего. Л-29, Ан-24РТ, Ми-2, Ми-8 и Ан-2. Самолеты и немножко аэродромной автотехники стояли в несколько рядов до горизонта. Почти все целое и не развандалено. Мы неспешно и в полной прострации бродили между авиатехникой, наслаждаясь зрелищем. Заброшенный аэродром с самолетами — это как клад найти, что ли. Кстати, к ним можно подъехать прям на машине. Покататься по полосе. Никакой охраны мы не нашли. Может она там спала в 6 утра, может её там нету. Хотя чуть в отдалении за забором стояла ещё партия Л-29 (охраняются они или нет, мы не стали выяснять) и вроде бы как в лучшем виде. Но вот взлетать им уже неоткуда.
На этих самолетах должны учиться новые украинские летчики, но увы. Ни самолетов, ни пилотов.
Стройные ряды Л-29.
• Прощай, Камчатка
На Камчатке есть секретный город подводников – Бечевинка (Петропавловск-Камчатский-54). Сюда можно добраться только морем или на вертолете.
Город называется Бечевинка (по названию Бечевинской бухты) или Петропавловск-Камчатский-54 (по последним цифрам почтового индекса).
Он нам больше не нужен.
• Заброшенный Детройт
Чтобы увидеть постапокалиптическое будущее, не обязательно смотреть фильмы или играть в игры. Можно просто посмотреть на то, что стало с Детройтом из-за финансового кризиса, городом, который когда-то он был одним из крупнейших городов США. Трудно в это поверить, но сейчас он практически заброшен, 40% города пустует, на улицах орудуют банды, до самого горизонта видна незастроенная земля и сгоревшие здания. Сейчас в городе 33 000 пустых и неиспользуемых домов. Как и тысячи других пустых коммерческих зданий в США, здания в Детройте находятся на дне экономического кризиса.
Уровень безработицы в большинстве штатов США составляет 10%, в штате Мичиган – 14%, однако в самом Детройте, по оценкам мэра Бинга, уровень безработицы составляет все 50%. Мэр города Детройт Дэйв Бинг получил деньги из федерального бюджета на снос 10 000 домов в течение следующих трех лет.
Далее фотографии и видео.
Бывший магазин «Чакс Маркет» на улице Чене.
Дом на улице Палмер Авеню.
• Заброшенный пионерлагерь «Ромашка»
Первый этаж – огромные кастрюли с надписями «кипяток» и «бульон».
Там же – огромная установка с конвейером.
• Кладбище заброшенных поездов
Заинтересовавшая меня железнодорожная красота находится в Воскресенске, поэтому на горизонте все время маячило циклопическое фосфогипсовое плато. Туда – как-нибудь в следующий раз. Тем временем собиралась гроза, но так и не собралась, хотя небо на севере все время было темным.
После более чем часовых поисков искомый объект был найден – под горой, на берегу длинного пруда, вдоль которого были проложены пути. Передо мной предстал маневровый тепловоз ТЭМ2 с бортовым номером 1982.
Вернее то, что от него осталось. Он сильно порезан на лом.
• Заброшенный завод-легенда АЗЛК
Легенда отечественного автопрома. На границе весны и лета внезапно захотелось перестать бегать по крышам и сходить на нормальную заброшку. Огромная территория, множество цехов, металла… Огромные, пустые цеха тянутся вдоль жаркого асфальта и смотрят на окружающих людей своими выбитыми окнами… Внутри пусто, не совсем, но в большей массе своей пусто. Однако в данном случае это не главное. Главное – это особая атмосфера. Представляешь себе, что тут, в цеху, когда-то стучали и работали станки, а здесь, в столовой, усталые работники обедали, обсуждая свою жизнь. И так далее… И многое другое..
В конце мы вылезли на крышу одного цеха и классно позагорали на крыше, забив на все заботы.
Несмотря на неоднократные финансовые вливания из городского бюджета, осенью 2001 года сборка комплектных автомобилей, а с 2002 года и производство запчастей на заводе ОАО «Москвич» было остановлено в связи с фактическим банкротством предприятия. Юридически завод был признан банкротом 28 февраля 2006 года. По состоянию на эту дату кредиторская задолженность предприятия составляла 23,3 млрд рублей. В декабре 2006-го года состоялась продажа на аукционе территории и имущества завода. Новый владелец, финансовая группа Метрополь, планирует на так называемой старой территории (бывший завод МЗМА), построить офисные и жилые здания, а часть «новой территории» (бывший завод АЗЛК) продать под расширение сборочных мощностей ОАО «Автофрамос». Таким образом, к 2007 году ОАО «Москвич» полностью прекратило своё существование.
ОАО «Автофрамос» в 1998 году выкупило недостроенный цех двигателей АЗЛК, в котором в 2005 была развернута отвёрточная (SKD), а позже углубленная (CKD) сборка легковых автомобилей «Renault Logan». В перспективе «Автофрамос» собирается расширить мощности своего производства с нынешних 60 000 до 120 000 автомобилей в год, для чего при посредничестве Правительства Москвы намеревается выкупить часть незанятых площадей бывшего ОАО «Москвич».
• Заброшенная Америка
Вот уже два десятка лет фотограф Трой Пэйва путешествует пустынными дорогами США в поисках заброшенных мест, делая немного зловещие, но красивые фотографии для проекта “Lost America”.
Здание отеля, на заброшенном еще в 30-е годы курорте Байрон-Хот-Спрингс (Калифорния). Во время войны использовалось для допросов немецких и японских военнопленных.
Неоновая вывеска заброшенного мотеля в Калифорнии.
• Заброшенный пионерский лагерь
От этого места остались самые теплые воспоминания. Представьте, опустевший лагерь, без людей, в нем куча домиков, и вот мы подходим по большой асфальтовой аллее с кучей осенних листьев, и тут поднимается ветер, небольшое дуновение, и он цепляет десяток листиков и крутит их в воздухе. И такая тишина… Такое ощущение непередаваемое. Множество заброшенных жилых корпусов, корпус кружков и самодеятельности, веранды, заброшенная столовая и заброшенный кинозал (столовая и кинозал застыли на ремонте) и зеленый театр, пристань… Раньше тут было так живописно, да и сейчас. Даже по-своему романтично. Ели, сосны, хороший воздух.
• Деревянные церкви севера России
Русский север завораживает. Своим спокойствием и какой–то особой атмосферой. Предлагаем вам полюбоваться на северное деревянное зодчество.
• Заброшенные дома Кевина Бомана
Проект американского фотографа Кевина Боман (Kevin Bauman), который живет и работает в Денвере,- коллекция заброшенных домов, снятых в США. Интересно, что хозяева оставляют не только руины, но и весьма респектабельные особняки.
• Заброшенные ракетные шахты в Калужской области
Неделю назад предложил друзьям по случаю 8 марта прокатиться в Ульяновский район Калужской области. В итоге у нас собралась небольшая команда на двух автомобилях.
Стартовали в 5 утра, сонные и плохо соображающие. По пути я также запланировал несколько объектов к посещению, но они оказались либо закрыты, либо не представляли собой настолько высокую ценность, что стоило ради этого идти два километра в снегу по колено.
Возвращаемся к главной цели нашей поездки — изучению полка Ракетных Войск Стратегического Назначения в глухих лесах Калужской области. Мы заранее приготовились к обещанным 5 километрам бездорожья, но на практике Мазда смогла проехать порядка километра, а Элемент мы пинками затолкали еще на 2 километра вперед. Дорога становилась все хуже, поэтому мы решили не рисковать и пойти пешком.
Территория полка огромна, здесь расположены стартовые позиции с тремя шахтами под межконтинентальные баллистические ракеты Р-9А с ядерными боевыми блоками и военный городок для обслуживающего персонала. На боевое дежурство полк заступил в декабре 1964 года.
На подходе к стартовым позициям внезапно появился автокран.
Видать черметчики забыли его здесь с осени.
• Заброшенный военный городок
Военный городок примерно в 100 км от Москвы. Городок был основан специально для комплекса C-25, поэтому на картах он никак не обозначен.
В городке примерно около 30 домов, собственный магазин, подстанция, котельная и автомастерская. Несмотря на то, что он был заброшен в 1992 году, в некоторых домах все еще есть электричество.
• Заброшенная Россия
Фоторепортаж от одного из участников ГеоДжипФестиваля «Чухлома 2009″.
Покатались замечательно, много впечатлений и как всегда мало фотографий.
Но кое-что всё-таки покажу.
Итак, Костромская область, осень, глухой и прекрасный край.
Брошенные деревни, каменные церкви, лесные терема и никого вокруг.
Чухлома по-прежнему на месте как и озеро.
Вот уже более 600 лет.
• Брошенный завод Pepsi в Камбодже
Этот завод Pepsi был построен в 1960-х и брошен в 1975 году в связи с государственным переворотом и началом гражданской войны.
